От Александр Буйлов
К Slick
Дата 05.04.2023 10:01:26
Рубрики Современность; Танки; Армия;

Так и на новых машинах бывают неисправности.

>Слышал отзыв пользователя 72б после капремонта, поломки есть и их приходится устранять. Танк это предельно нагруженная машина.
Это бывает с любой техникой. Зависит от организации производства и контроля
>А на капремонте новые детали далеко не все. Либо старые, либо ремонтированные.
Ресурсные - все. Суть капремота именно в том, что восстанавливается ресурс изделия. Не всегда это 100% от нового, но близко к этому.
Просто многие капитальным ремонтом называют любой сложный ремонт, а это не так.
В ВОВ, например, капитального ремонта танков по факту не было. Был капремонт бронекорпусов, но в очень небольших масштабах.
От Slick
К Александр Буйлов (05.04.2023 10:01:26)
Дата 05.04.2023 10:19:54

Re: Так и...

.
>Ресурсные - все. Суть капремота именно в том, что восстанавливается ресурс изделия. Не всегда это 100% от нового, но близко к этому.
>Просто многие капитальным ремонтом называют любой сложный ремонт, а это не так.

Советские трелевочники - из близкого (дизельные гусеничные) - второй капремонт 75% ресурса нового. Третьему не подлежали.
От writer123
К Slick (05.04.2023 10:19:54)
Дата 06.04.2023 15:10:35

Re: Так и...

>Советские трелевочники - из близкого (дизельные гусеничные) - второй капремонт 75% ресурса нового. Третьему не подлежали.

Трелёвочник и прочие трактора - максимально ресурсный агрегат в ущерб ряду других качеств. Они до сих пор как-то ездят, при отвратительном обслуживании и дефиците запчастей. Его в этом плане с какой-нибудь МТ-ЛБ скорее надо сравнивать, чем с танком. У танка баланс явно в сторону боевых качеств, а не ресурса - и там будет всё заметно хуже и с его возобновлением.
От МУРЛО
К Slick (05.04.2023 10:19:54)
Дата 05.04.2023 15:44:39

Re: Так и...

>Советские трелевочники - из близкого (дизельные гусеничные) - второй капремонт 75% ресурса нового. Третьему не подлежали.

У танков практический пробег до начала значимого потока поломок по ходовой примерно 5000км.
От Александр Буйлов
К МУРЛО (05.04.2023 15:44:39)
Дата 05.04.2023 17:04:51

ЕМНИП, у Т-72 полный ресурс 12 000

>У танков практический пробег до начала значимого потока поломок по ходовой примерно 5000км.
После чего там ремонтировать практически нечего.
Это, разумеется, при полном и своевременном обслуживании и грамотной эксплуатации. Без учёта старения. Так то можно и за 1000 км в ноль укатать.
От Slick
К Александр Буйлов (05.04.2023 17:04:51)
Дата 05.04.2023 17:45:28

Re: ЕМНИП, у...

>>У танков практический пробег до начала значимого потока поломок по ходовой примерно 5000км.
>После чего там ремонтировать практически нечего.
>Это, разумеется, при полном и своевременном обслуживании и грамотной эксплуатации. Без учёта старения. Так то можно и за 1000 км в ноль укатать.
В интернете пишут Для танка Т-72А:

− Выпущенного заводом-изготовителем – 8000 км до среднего ремонта (СР) и 6000 км до капитального ремонта (КР) - в общем 14000 км;
− Отремонтированного на заводе капитального ремонта – 7000 км и 5000 км соответственно, в общем - 12000 км.
https://m.vk.com/wall-149062003_100251
От МУРЛО
К МУРЛО (05.04.2023 15:44:39)
Дата 05.04.2023 15:45:22

У нового конечно. Если он постоял лет 10 даже, все будет много хуже. (-)