От Adekamer
К АМ
Дата 29.09.2023 08:40:50
Рубрики Локальные конфликты;

не показательно

ударный дрон - если это не огромная тушка агро-дрона которая 80мм летучки ташит - летает с боевой нагрузкой 10-15 минут без возможности вернуться. ни о каком длительном медленном поиске речи идти не может. Дрон большую часть времени только до противника летит.. и всего пара минут найти цель. посмотрите внимательно видео - они практически все на сухих батарейках атакуют. это очень рискованно, тк при разряде чуть ниже дрон просто свалится. поэтому они там блинчиком по большей части летают, чтоб не газануть и не просадить батарейку
От АМ
К Adekamer (29.09.2023 08:40:50)
Дата 29.09.2023 20:08:17

показательно

>ударный дрон - если это не огромная тушка агро-дрона которая 80мм летучки ташит - летает с боевой нагрузкой 10-15 минут без возможности вернуться. ни о каком длительном медленном поиске речи идти не может. Дрон большую часть времени только до противника летит.. и всего пара минут найти цель. посмотрите внимательно видео - они практически все на сухих батарейках атакуют. это очень рискованно, тк при разряде чуть ниже дрон просто свалится. поэтому они там блинчиком по большей части летают, чтоб не газануть и не просадить батарейку

летать долго может разведчик, но вообще длительность дело наживаное, новые "батарейки" много кто декларирует, вполне возможно что через 2-3 года тот ударник будет летать 20-30 минут
От Казанский
К Adekamer (29.09.2023 08:40:50)
Дата 29.09.2023 10:59:11

Re: не показательно

>ударный дрон - если это не огромная тушка агро-дрона которая 80мм летучки ташит - летает с боевой нагрузкой 10-15 минут без возможности вернуться. ни о каком длительном медленном поиске речи идти не может. Дрон большую часть времени только до противника летит.. и всего пара минут найти цель. посмотрите внимательно видео - они практически все на сухих батарейках атакуют. это очень рискованно, тк при разряде чуть ниже дрон просто свалится. поэтому они там блинчиком по большей части летают, чтоб не газануть и не просадить батарейку
Почему еще не приделали плоскости что бы опираться на воздух хоть частично?И почему нет бпла с электрическими двигателями самолетной схемы,они во первых будут более мелкие,во вторых бесшумные,а значит более незаметные и могут ниже летать,значит требования к камерам могут быть меньше,и увидеть с них можно больше.Пусть не так долго могут летать,но на переднем крае могут быть полезны.
От john1973
К Казанский (29.09.2023 10:59:11)
Дата 30.09.2023 02:15:43

Re: не показательно

>Почему еще не приделали плоскости что бы опираться на воздух хоть частично?И почему нет бпла с электрическими двигателями самолетной схемы
Я дополню - самолет куда как сложнее в управлении с точки зрения математики для программиста и для технической реализации управления. Тут только полагаться на навыки пилота (именно пилота, а не оператора). Либо нужна сложная и дорогая реализация такого технического решения
От Adekamer
К Казанский (29.09.2023 10:59:11)
Дата 29.09.2023 14:16:39

удивительно - но мелкие коптеры очень грузоподьемны


>Почему еще не приделали плоскости что бы опираться на воздух хоть частично?И почему нет бпла с электрическими двигателями самолетной схемы,они во первых будут более мелкие,во вторых бесшумные,а значит более незаметные и могут ниже летать,значит требования к камерам могут быть меньше,и увидеть с них можно больше.Пусть не так долго могут летать,но на переднем крае могут быть полезны.

и самолетные бпла они значительно более сильно подвержены воздействию ветра, фактически если ветер будет уже 6 метров в секунду - то нормально не полетаешь . еше их трясет , поэтому на самолетного типа оч сложные гиростабилизированные оптические системы.... на коптернных дронах вибрации сильно меньше да и вообще характер вибраций другой и с ними проще бороться