От tramp
К VVS
Дата 13.04.2025 15:05:07
Рубрики WWII; Танки;

Re: Не стала

>Так "если бы война повременила". Полгода-год. Т-34М планировался с торсионной.
Это могло быть реализовано еще на серии БТ, в смысле расширение корпуса и переход на более просторную башню..

с уважением
От RTY
К tramp (13.04.2025 15:05:07)
Дата 14.04.2025 11:45:31

Re: Не стала

>>Так "если бы война повременила". Полгода-год. Т-34М планировался с торсионной.
>Это могло быть реализовано еще на серии БТ, в смысле расширение корпуса и переход на более просторную башню..

Поясните, а это с какими целями?
От tramp
К RTY (14.04.2025 11:45:31)
Дата 15.04.2025 12:45:53

Re: Не стала

>>>Так "если бы война повременила". Полгода-год. Т-34М планировался с торсионной.
>>Это могло быть реализовано еще на серии БТ, в смысле расширение корпуса и переход на более просторную башню..
>
>Поясните, а это с какими целями?
Возможность посадить стрелка-радиста и поставить нормально 76-мм пушку

с уважением
От RTY
К tramp (15.04.2025 12:45:53)
Дата 15.04.2025 23:07:00

Re: Не стала

>>>>Так "если бы война повременила". Полгода-год. Т-34М планировался с торсионной.
>>>Это могло быть реализовано еще на серии БТ, в смысле расширение корпуса и переход на более просторную башню..
>>
>>Поясните, а это с какими целями?
>Возможность посадить стрелка-радиста

Поясните, каким образом поворачивать передние катки, если посадить радиста?

>и поставить нормально 76-мм пушку

Может, сразу 106-мм? Зачем это всё...
От zero1975
К RTY (15.04.2025 23:07:00)
Дата 17.04.2025 16:48:29

Re: Не стала

>Поясните, каким образом поворачивать передние катки, если посадить радиста?

Острый нос БТ не так уж много давал в плане обеспечения угла поворота передних колес. Этот кгол ограничивается зазором между корпусом и задней частью колеса, а в этой зоне сужение корпуса совсем небольшое:
https://militera.lib.ru/tw/pavlov_zheltov_pavlov/06.gif


Тем более, что передняя часть колеса приближается к корпусу у внешнего (по отношению к центру поворота) колеса, а у него угол поворота заведомо меньше, чем у внутреннего:
https://k-a-t.ru/PM.01_mdk.01.01/7_teoria_avto_upravl_3/upravl_7.jpg


Собственно, на том же А-20 стрелка радиста посадили рядом с мехводом при сохранении колесно-гусеничного хода:
https://a.d-cd.net/TGAAAgODvuA-960.jpg


У А-20, конечно, колею увеличили на 290 мм, но из них 140 мм съело увеличение ширины траков:
https://t34inform.ru/doc/1939-11-28_%20CO7167_%D0%90-20_%D0%90-32.html
От АМ
К zero1975 (17.04.2025 16:48:29)
Дата 21.04.2025 14:19:13

Ре: Не стала

>>Поясните, каким образом поворачивать передние катки, если посадить радиста?
>
>Острый нос БТ не так уж много давал в плане обеспечения угла поворота передних колес. Этот кгол ограничивается зазором между корпусом и задней частью колеса, а в этой зоне сужение корпуса совсем небольшое:
> хттпс://милитера.либ.ру/тв/павлов_желтов_павлов/06.гиф

у легких и средних танков теоретически ещё существовала возможность подвешивать катки дальше от корпуса
От АМ
К RTY (15.04.2025 23:07:00)
Дата 15.04.2025 23:42:23

Ре: Не стала

>>>>>Так "если бы война повременила". Полгода-год. Т-34М планировался с торсионной.
>>>>Это могло быть реализовано еще на серии БТ, в смысле расширение корпуса и переход на более просторную башню..
>>>
>>>Поясните, а это с какими целями?
>>Возможность посадить стрелка-радиста
>
>Поясните, каким образом поворачивать передние катки, если посадить радиста?

посмотрите на ПТ-1 и работы над Т-29, все было сделано, но цели амбициозные а потом ещё и 37 ой год


>>и поставить нормально 76-мм пушку
>
>Может, сразу 106-мм? Зачем это всё...
От Дмитрий Козырев
К tramp (13.04.2025 15:05:07)
Дата 13.04.2025 16:10:02

Re: Не стала

>>Так "если бы война повременила". Полгода-год. Т-34М планировался с торсионной.
>Это могло быть реализовано еще на серии БТ, в смысле расширение корпуса и переход на более просторную башню..

И это уход от "платформы" и новый танк на новых технологических решениях.
От tramp
К Дмитрий Козырев (13.04.2025 16:10:02)
Дата 13.04.2025 18:12:15

Re: Не стала

>И это уход от "платформы" и новый танк на новых технологических решениях.
Какие новые технологические решения?

с уважением
От АМ
К tramp (13.04.2025 18:12:15)
Дата 20.04.2025 12:05:33

Re: Не стала

>>И это уход от "платформы" и новый танк на новых технологических решениях.
>Какие новые технологические решения?

Самое главное новое технологическое решение это противоснарядное бронирование, массовое произаодство минимум 30 мм брони, второстепенно это рост массы и необходимре усиление механики

>с уважением
От Дмитрий Козырев
К tramp (13.04.2025 18:12:15)
Дата 15.04.2025 19:11:46

Re: Не стала

>>И это уход от "платформы" и новый танк на новых технологических решениях.
>Какие новые технологические решения?

Технических конечно же.
Отказ от КГХ
Противоснарядное бронирование с рациональными углами наклона листов
Дизельный двигатель
Пушка с баллистикой дивизионного орудия
От tramp
К Дмитрий Козырев (15.04.2025 19:11:46)
Дата 20.04.2025 02:20:11

Re: Не стала

>Отказ от КГХ
Уже на Т-34
>Противоснарядное бронирование с рациональными углами наклона листов
В итоге ушли от надгусеничных ниш с наклонами и вообще наклона бортов и кормы.
>Дизельный двигатель
>Пушка с баллистикой дивизионного орудия
Т-34

с уважением