От tarasv
К zero1975
Дата 07.06.2025 16:53:58
Рубрики Современность; Спецслужбы; Политек;

Re: Два аэродрома...

>> Те два что в западной линии я не заметил, значит есть на все самолеты.
>Собственно, было бы очень странно, если бы ангаров было на 2 меньше, чем самолетов :-)

Не очень. Следуя логике по ангару на машину их должно быть 20. Это сейчас 18 активных на Уайтмен. А всего выпустили 21 самолет. Один базируется в испытательном центре. Одну машину потеряли, еще одна в отстое после аварии, восстанавливать видимо не будут.

>А в чем принципиальная разница?

Ангары для техобслуживания не пустуют и расписаны на большой срок вперед. Самолет в оперативной готовности на постоянной основе там держать конечно возможное, но достаточно странное занятие.

Орфографический словарь читал - не помогает :)
От zero1975
К tarasv (07.06.2025 16:53:58)
Дата 07.06.2025 17:13:27

Re: Два аэродрома...

>>> Те два что в западной линии я не заметил, значит есть на все самолеты.
>>Собственно, было бы очень странно, если бы ангаров было на 2 меньше, чем самолетов :-)

> Не очень. Следуя логике по ангару на машину их должно быть 20. Это сейчас 18 активных на Уайтмен. А всего выпустили 21 самолет. Один базируется в испытательном центре. Одну машину потеряли, еще одна в отстое после аварии, восстанавливать видимо не будут.

Так там и есть как раз 20 мест в ангарах: 16 в сдвоенных + 2 в одиночных + 2 в большом ангаре. Как раз под число базирующихся машин. В противном случае пришлось бы предположить, что то ли потерю двух машин закладывали при строительстве, то ли предполагали две машины держать под открытым небом - лишь бы не загонять в ангар для обслуживания :-)

> Ангары для техобслуживания не пустуют и расписаны на большой срок вперед.

Именно. И на то количество машин, которые там планово обслуживаются - ангаров для хранения не нужно.

> Самолет в оперативной готовности на постоянной основе там держать конечно возможное, но достаточно странное занятие.

Что в этом странного, если вот прямо сейчас (предположим) ни одна машина техобслуживания не требует?
Я чего-то не понимаю?
От tarasv
К zero1975 (07.06.2025 17:13:27)
Дата 10.06.2025 03:36:42

Re: Два аэродрома...

>Так там и есть как раз 20 мест в ангарах: 16 в сдвоенных + 2 в одиночных + 2 в большом ангаре. Как раз под число базирующихся машин. В противном случае пришлось бы предположить, что то ли потерю двух машин закладывали при строительстве, то ли предполагали две машины держать под открытым небом - лишь бы не загонять в ангар для обслуживания :-)

Ну разве что что пара машин практически всегда в обслуживании требующем именно ремонтного ангара, а не стояночного.

>Именно. И на то количество машин, которые там планово обслуживаются - ангаров для хранения не нужно.

Тяжелые формы и доработки B-2 делают в заводских условиях на Эдвардс в Калифорнии. Сейчас 16 боеготовых B-2. Видимо два практически всегда в обслуживании или на месте или в Калифорнии. Откуда и 18 ангаров.

>Что в этом странного, если вот прямо сейчас (предположим) ни одна машина техобслуживания не требует?
>Я чего-то не понимаю?

Ну хотя бы заправлять или держать заправленную машину рядом с ремонтниками не разрешат. В стояночном да, но не в ремонтном. Стоять она должна так чтобы могла уйти в любой момент. Значит придется ее катать чтобы затащить чтото в ангар. Ну Уайтмен ведь не только B-2, но и A-10 базируются. В общем есть проблемки.

Орфографический словарь читал - не помогает :)
От zero1975
К tarasv (10.06.2025 03:36:42)
Дата 10.06.2025 07:48:43

Re: Два аэродрома...

> Ну разве что что пара машин практически всегда в обслуживании требующем именно ремонтного ангара, а не стояночного.

Это, наверное, самое логичное объяснение.

> Ну хотя бы заправлять или держать заправленную машину рядом с ремонтниками не разрешат.

О таком я не подумал. Спасибо.