>Вот на обслуживании и следовало бы вам остановиться. Т.к. гражданские самолеты в межполетное время в таких ангарах не стоят, только во время обслуживания. А все остальное время на земле они проводят под открытым небом.
В отличии от военных, гражданские самолёты и летают многократно чаще. Для них "хранение под забором", менее критично.
>Места сдаются в аренду авиакомпаниям. Бизнес это - ну, кaк платная оxраняемая автостоянка.
Ну так аэропорты даже за хранение самолётов на открытых площадках берут деньги, если уж про полную аналогию платной охраняемой автостоянки говорить. А хранение в ангаре - это уже аналогия с крытой платной охраняемой автостоянкой.