Бензин предназначен для того чтобы взрываться (пары его в камере сгорания будучи смешаны с воздуxом), а октановое число - xарактеристика с точки зрения этого процесса, насколько предсказуем взрыв (будет или не будет детонация).
Керосин предназначен для равномерного горения в камере сгорания в виде жидкости а не паров. У него есть октановое число, если интересно, но невысокое (сорок с чем-то), т.е. на нем может работать ДВС с низкой степенью сжатия летом когда жарко (зимой он не испарится в карбюраторе).