>Носовая у него ИМХО (чисто из фото) 57мм, а две остальных, ну даже не знаю что сказать, на 40мм не тянут, для 20 мм - слишком велики башни.
Е:
Носовая у него в данном случае 40-мм "Бофорс" L70 в башнеподобном колпаке германского образца (но вообще 40-мм стоят только на поздних катерах, на основной массе в носу 30-мм спарка "Эмерлек"), две остальные - 20-мм строенные "гатлинги"-"Си Вулканы". А вообще там есть разные комбинации, в том числе одна 40-мм в носу, один 30-мм "Эмерлек" в корме, а на надстройке два 20-мм одноствольных "Эрликона".
Плюс на большинстве катеров по два 12,7-мм пулемета.
Всего катеров этого типа у них по проекту "Такомы" с 1975 г построено под 80 штук.
ТТХ в разных справочниках разнятся.
Водоизмещение - не вполне понятно, по одним источникам 113/144 т, по другим - 144/170 т.
Размерения - длина не то 33, не то 37 м, ширина 6,9 или 7 м, осадка не то 1,75, не то 2,4 м.
ЭУ - два дизеля MTU по 3000 л.с., два вала, два винта.
Максимальная скорость по разным источникам от 34 до 38 уз, но "Конвэй" пишет, что реально максимальная не превышает 32 уз.
Дальность плавания - не то 600, не то 1000 миль на 20 уз.
Экипаж - 29-31 чел.
>ЗЫ: Честно говоря, хотел поднять вопрос о причинах "пассивности" французского флота в франко-прусской войне, но незнаю, "пойдет ли" тема?