От CalmMan
К Дмитрий Адров
Дата 02.07.2002 22:33:26
Рубрики Современность;

Насколько я понял

Система TCAS сработала штатно, указав Боингу снижаться, а Тушке - подниматься вверх, да вот от диспетчеров на Тушку поступило указание СНИЖАТЬСЯ. В результате оба самолета снизились примерно на 1000 метров где и столкнулись :(((((
От Alexej
К CalmMan (02.07.2002 22:33:26)
Дата 03.07.2002 13:23:01

Как я слушал експертов есть 3 модификации ТЦАС

>Система ТЦАС сработала штатно, указав Боингу снижаться, а Тушке - подниматься вверх, да вот от диспетчеров на Тушку поступило указание СНИЖАТЬСЯ. В результате оба самолета снизились примерно на 1000 метров где и столкнулись :(((((
+++++++++
1. просто предупрездает о близком обьекте
2. Говорит курс и рекомендации
3. Коммуницируют между собой. Т.е. один говорит своему снижайся, другой своему поднимайся. А не оба в раз как 2 поколение? снижайся.
Команда на снежение поступила за 50 с. до столкновения.
Прибор на Боинге срабатывает за 25сек, до столкновение.
Диспетчеров было 2 один пошел перекусить.
А самое противное ето комментарии вчера до обеда. Да они(русские) пьяные летаеют, да на гробах, да зарплаты не получают и по ночам таксистами работают и т.д. Особенно корреспондентка с Москвы губенки свои кривила.
После обеда тон сменили, и ету дуру на екран не выпускали.
От loki
К CalmMan (02.07.2002 22:33:26)
Дата 03.07.2002 10:23:36

Re: Вчера по BBC какой-то эксперт в большом интервью именно эту версию выдал (-)
От NetReader
К CalmMan (02.07.2002 22:33:26)
Дата 03.07.2002 02:36:29

Re: Насколько я...

>Система TCAS сработала штатно, указав Боингу снижаться, а Тушке - подниматься вверх, да вот от диспетчеров на Тушку поступило указание СНИЖАТЬСЯ. В результате оба самолета снизились примерно на 1000 метров где и столкнулись :(((((

В этом случае команды TCAS имеют _безусловный_ приоритет перед землей, но КВС БАЛ про это, вероятно, забыл (или проверяющий так настоял) и послушался диспетчера... к сожалению :( А снизились они на 1000 футов (не метров).
От Андю
К CalmMan (02.07.2002 22:33:26)
Дата 03.07.2002 01:57:35

Кстати, это вполне возможно объясняет промедление экипажа Ту. (+)

Приветствую !

Ежу понятно, что заставить снижаться ОБА экипажа может только даун. Или швейцарский диспетчер... :-((((

Всего хорошего, Андрей.
От А.Никольский
К Андю (03.07.2002 01:57:35)
Дата 03.07.2002 02:42:16

Re: Кстати, это...


>Приветствую !

>Ежу понятно, что заставить снижаться ОБА экипажа может только даун. Или швейцарский диспетчер... :-((((
++++++
На авиа-ру пришли к выводу, что если черный ящик покажет, что наши не выполняли указания прибора (например, прибор говорил одно, диспетчер другое, вот они и замешкались, по инструкции же, по мнению того форума, прибор имеет приоритет над землей), то их виновными и объявят. Если нет - то 100% виновата земля. Которая по любому создала предпосылки.
С уважением, А.Никольский
От Андю
К А.Никольский (03.07.2002 02:42:16)
Дата 03.07.2002 02:45:48

ИМЗО, "земля" и так, и так виновата. Людей жалко... :(((((((((((((((( (-)