От IlyaB
К knight777
Дата 08.07.2002 18:00:06
Рубрики Прочее; Современность; Армия;

Фигня

Нифига это не "русский хаммер". Во-первых посмотрите как у него мосты торчат, и сравните с днищем Хаммера (fotka nizhe). Во-вторых - он же значительно уже чем Хаммер.
От Вадим Жилин
К IlyaB (08.07.2002 18:00:06)
Дата 08.07.2002 18:33:16

Есть такое дiло.

Приветствую.

>Нифига это не "русский хаммер". Во-первых посмотрите как у него мосты торчат, и сравните с днищем Хаммера (fotka nizhe). Во-вторых - он же значительно уже чем Хаммер.

Дело в том, что Кувалда - это подъем от легковухи, а Шишига (в данном ванианте) - это опускание грузовика. Причем, опускание БЕЗСМЫСЛЕННОЕ !!!

Шишига - рулёз !!!

С Уважением, Вадим http://220641.nm.ru
От Кирасир
К Вадим Жилин (08.07.2002 18:33:16)
Дата 08.07.2002 21:58:10

Вадим, учи матчасть :о)))) (+)

Приветствую всех!

>Дело в том, что Кувалда - это подъем от легковухи, а Шишига (в данном ванианте) - это опускание грузовика. Причем, опускание БЕЗСМЫСЛЕННОЕ !!!

Если уж переводить на русский название HUMMER, то получится "зуммер" или "баззер", в общем, гуделка :о)) А кувалда по аглицки через другую буковку пишется - hammer. Опять же - армейская машина называется не Hummer, а Humvee. Ну а с тем, что приведенное в корневом сообщении дизайнерское упражнение таковым и останется по причине бессмысленности - согласен на все сто.

>Шишига - рулёз !!!

Гм. не совсем. не совсем... И это скажет каждый, кто проехал за ее рулем хотя бы пару сотен километров.

>С Уважением, Вадим http://220641.nm.ru
WBR Андрей aka Kirasir
От Олег...
К Кирасир (08.07.2002 21:58:10)
Дата 10.07.2002 10:10:59

? По поводу 66-го...

Добрый день!

>Гм. не совсем. не совсем... И это скажет каждый, кто проехал за ее рулем хотя бы пару сотен километров.

Нельзя ли поподробнее?

У меня после езды (не за рулем) на 66-м по прикарпатским деревням
(довольно крутые подъемы и спуски) сложилось впечатление,
что мощности двигателя явно маловато.
Приходилось спешиваться... Да и водила на нее рунался именно поэтому...
Хотя 66-й был практически новый. Это что, неумение водилы или действительно, малая мощность двигателя?

http://fortress.vif2.ru/
От Вадим Жилин
К Олег... (10.07.2002 10:10:59)
Дата 10.07.2002 11:29:22

Re: ? По

Приветствую.

>У меня после езды (не за рулем) на 66-м по прикарпатским деревням
>(довольно крутые подъемы и спуски) сложилось впечатление,
>что мощности двигателя явно маловато.
>Приходилось спешиваться... Да и водила на нее рунался именно поэтому...

А пониженную нельзя было включить? :-)))

>Хотя 66-й был практически новый. Это что, неумение водилы или действительно, малая мощность двигателя?

Ваш водила - ездюк! У Шишиги мощи в достатке.

С Уважением, Вадим http://220641.nm.ru
От Вадим Жилин
К Кирасир (08.07.2002 21:58:10)
Дата 09.07.2002 10:18:44

Re: Вадим, учи...

Приветствую.

>>Шишига - рулёз !!!
>
>Гм. не совсем. не совсем... И это скажет каждый, кто проехал за ее рулем хотя бы пару сотен километров.

Я прокатился метров двести. Рычаг коробки очень неудобно расположен, даже у Уазика буханки кулису сделали кажись, а тут нет

С Уважением, Вадим http://220641.nm.ru
От IlyaB
К Вадим Жилин (08.07.2002 18:33:16)
Дата 08.07.2002 18:55:30

Ре: Есть такое дило.

Кувалда это не под-ем от легковухи, она сделана с нуля была.
От Вадим Жилин
К IlyaB (08.07.2002 18:55:30)
Дата 08.07.2002 21:19:26

Ре: Есть такое...

>Кувалда это не под-ем от легковухи, она сделана с нуля была.

Тогда Шишига тоже не спуск с грузовухи, она с нуля ваялась!