>Ну тогда уточним: вертикальные и поперечно-угловые. С последними я согласен, но первые выражены ярче - я неделю назад как с поезда, впечатления свежи. При переезде различных стрелок, да и просто при неровностях на рельсах именно заметно как вверх-вниз вагон колеблется, аж полки под задницей прогибаются.
Вертикальные перемещения имеют место быть, но они не являются КОЛЕБАНИЯМИ, а просто повторяют профиль дорожного полотна.