От Исаев Алексей
К М.Свирин
Дата 16.07.2002 17:49:24
Рубрики Прочее; Современность; Армия; Артиллерия;

А нужна ли вообще _несамоходная_ гаубица?

Доброе время суток

>В том числе и потому, что не было у них дульного тормоза.

Для 2С1 наличие/отсутствие дульного тормоза не является недостатком. Ну что за каменный век - введение буксируемого оружия, когда есть шасси МТЛБ на котором можно делать самоходку. Которая булдет все те же задачи решать.

С уважением, Алексей Исаев
От Дмитрий Адров
К Исаев Алексей (16.07.2002 17:49:24)
Дата 17.07.2002 13:00:01

Re: А нужна...

Здравия желаю!


>Для 2С1 наличие/отсутствие дульного тормоза не является недостатком. Ну что за каменный век - введение буксируемого оружия, когда есть шасси МТЛБ на котором можно делать самоходку. Которая булдет все те же задачи решать.

На МТЛБ, полагаю, нельзя. А так - Вена.

Дмитрий Адров
От Исаев Алексей
К Дмитрий Адров (17.07.2002 13:00:01)
Дата 17.07.2002 15:31:48

У НОНы и Вены есть один существенный недостаток

Доброе время суток

Специфические снаряды с готовыми нарезами. То есть расстреливать снаряды от М-30 или Д-30 не получится. А это важный плюс рассматриваемой артсистемы. Как, впрочем, и пропагандируемых мной 2С1.

С уважением, Алексей Исаев
От knight777
К Исаев Алексей (16.07.2002 17:49:24)
Дата 17.07.2002 12:49:27

а как перебрасывать самоходку по воздуху например? (+)

Всем, здравствуйте!
будем за сотню километров загружать в Ил-76 или вертолетом на пару километров перебросим буксируюмую?
опять же дешевле и в обслуживании проще.
С уважением, knight777
От Исаев Алексей
К knight777 (17.07.2002 12:49:27)
Дата 17.07.2002 13:49:05

Ну и часто у нас что-то перебрасывали?

Доброе время суток

>будем за сотню километров загружать в Ил-76 или вертолетом на пару километров перебросим буксируюмую?

Сотню километров - сама проедет. Дешевле опять же, чем авиационный керосин жечь и ресурс вертолетного движка выжигать. Если нужно срочно кого-то выручать, то проще послать вертолеты не с гаубицей(снаряды?), а с НУРСами и бомбами.

>опять же дешевле и в обслуживании проще.

А тягач к ней?

С уважением, Алексей Исаев
От knight777
К Исаев Алексей (17.07.2002 13:49:05)
Дата 17.07.2002 17:21:31

на вертолетах нечего было перебрасывать, вот и не перебрасывали.(+)

Всем, здравствуйте!

>Если нужно срочно кого-то выручать, то проще послать вертолеты не с гаубицей(снаряды?), а с НУРСами и бомбами.
Не выручать срочно, а перемещать быстро.

С уважением, knight777
От М.Свирин
К Исаев Алексей (16.07.2002 17:49:24)
Дата 16.07.2002 17:52:31

Re: А нужна...

Приветствие

>Для 2С1 наличие/отсутствие дульного тормоза не является недостатком. Ну что за каменный век - введение буксируемого оружия, когда есть шасси МТЛБ на котором можно делать самоходку. Которая булдет все те же задачи решать.

Тогда вопрос сложнее. Почему, имея саоходную "Нону" таки сделали ее в буксируемом варианте? Так что надоть. А во-вторых, не забывай, что бабок самоходное сооружение стоит немеряно. А их у нас много?
На ту же программу выпуска и ремонта МТ-ЛБ бабок не хватает. А в принципе все есть это верно.

Подпись
От Исаев Алексей
К М.Свирин (16.07.2002 17:52:31)
Дата 16.07.2002 18:17:28

Re: А нужна...

Доброе время суток

>Тогда вопрос сложнее. Почему, имея саоходную "Нону" таки сделали ее в буксируемом варианте?

Ну так когда ее делали? В 70-е годы, если не раньше.
Сейчас несамоходные орудия имеют, на мой взгляд, единственную нишу - аэротранспортабельность.

>Так что надоть. А во-вторых, не забывай, что бабок самоходное сооружение стоит немеряно. А их у нас много?

Для несамоходного орудия все равно нужен тягач, причем желательно гусеничный. Соответственно съэкономить много все равно не получится.

С уважением, Алексей Исаев
От FVL1~01
К Исаев Алексей (16.07.2002 18:17:28)
Дата 17.07.2002 16:15:11

Легкое буксируемое орудие - это

И снова здравствуйте

НЕ ВСЕГДА ГУСЕНИЧНЫЙ тягач. Что в условиях вялотекущих полуполицейских операций (каковыми РА занимается и каковыми кажется долго еще предстоит заниматься) дает ПРЕИМУЩЕСТВО колесной технике с колесной дуркой на буксире...

С уважением ФВЛ
От М.Свирин
К Исаев Алексей (16.07.2002 18:17:28)
Дата 16.07.2002 18:28:08

Re: А нужна...

Приветствие

>Ну так когда ее делали? В 70-е годы, если не раньше.
>Сейчас несамоходные орудия имеют, на мой взгляд, единственную нишу - аэротранспортабельность.

И это тоже очень важно. И именно в сегодняшних условиях, когда армия превращается в "войска быстрого реагирования".

>Для несамоходного орудия все равно нужен тягач, причем желательно гусеничный. Соответственно съэкономить много все равно не получится.

Получается, Леша!

Подпись
От Исаев Алексей
К М.Свирин (16.07.2002 18:28:08)
Дата 17.07.2002 13:57:34

Re: А нужна...

Доброе время суток

>>Сейчас несамоходные орудия имеют, на мой взгляд, единственную нишу - аэротранспортабельность.
>И это тоже очень важно. И именно в сегодняшних условиях, когда армия превращается в "войска быстрого реагирования".

Актуально ли это для России? У нас бедная страна, и так от изношенности и ошибок вертолеты с неба падают. Так что "силы быстрого реагирования" будут, скорее всего, возить по старинке по железной дороге.
Так что более вероятен и разумен вариант с починкой и поддержанием в работоспособном состоянии самоходок 2С1 СА нежели с производством новых орудий.

>>Для несамоходного орудия все равно нужен тягач, причем желательно гусеничный. Соответственно съэкономить много все равно не получится.
>Получается, Леша!

Если автомашинами эти орудия тягать. А это не всегда удобно.

С уважением, Алексей Исаев