От Андрей Сергеев
К FVL1~01
Дата 17.07.2002 17:51:57
Рубрики Армия; 1941; Артиллерия; 1917-1939;

Re: ВРЕМЕНННО это...

Приветствую, уважаемый FVL1~01 !

Так вроде бы пошел его конкурент - ГАЗ-64. Похуже, попроще, потехнологичней (с простой штампованной рамой, "заточенной" под технологии ГАЗа и жесткими рессорами), но того же класса. Конечно, там не было форсированного двигателя или подвески, облегчающей ведение огня на ходу, но тем не менее.

С уважением, А.Сергеев
От FVL1~01
К Андрей Сергеев (17.07.2002 17:51:57)
Дата 17.07.2002 18:38:14

Он не конкурент, он во многом "двоюродный брат"

И снова здравствуйте

ибо иджея легкого армейского автомобильчика у нас прыгает так или иначе если не 1929 то с 1935 точно. И АР-НАТИ и Р-1 звенья той цепи, а вот Газ-64 плод боковой ветви, под воздействием уже американский концепций, а не немецких...

С уважением ФВЛ
От Андрей Сергеев
К FVL1~01 (17.07.2002 18:38:14)
Дата 17.07.2002 18:41:54

А поподробней про главные и боковые ветви можно?

Приветствую, уважаемый FVL1~01 !

И в чем именно сказалось наследие немецких концепций, а в чем - американских?

С уважением, А.Сергеев
От FVL1~01
К Андрей Сергеев (17.07.2002 18:41:54)
Дата 18.07.2002 17:16:15

кратко = немцы - предназначение, амеры агрегаты и устройство (-)