От badger
К All
Дата 24.07.2002 16:30:44
Рубрики WWII; Флот; ВВС;

? про авианосцы - пояление посадочной палубы под углом к основной?

Короче когда и где появилась посадочная палуба под углом к основной, обезопасившая взлёт и посадку?
Вроде идею американцы слямзили у англичан(как и кучу других), но когда впервые применил её англичане, когда появились американские авианосцы с "косой" посадочной палубой?

И кстати при посадке на прямую палубу при ошибке в заходе самолёт обязательно должен был отваливать ещё до касания тросов, или хватало поршневики ещё могли коснувшись палубы и не захватив трос уйти на второй круг над стоящими на носу уже приземлившимися самолётами?

Кстати сколько было тросов аэрофишинера на авианосцах WWII? На соврменных американцах их 4, а вот на фотографиях WWII там чуть ли не паутина вроде?
От Venik
К badger (24.07.2002 16:30:44)
Дата 24.07.2002 17:18:50

Re: ? про...

Мое почтение!

>Короче когда и где появилась посадочная палуба под углом к основной, обезопасившая взлёт и посадку?
>Вроде идею американцы слямзили у англичан(как и кучу других), но когда впервые применил её англичане, когда появились американские авианосцы с "косой" посадочной палубой?

Идея принадлежит капитану Дэннису Кэмпбелу, который в 1951-ом предложил посадочную палубу под углом в 10 градусов от центерлинии авианосца. Испытания проводились на Триумфе и в 1953 году идея была внедрена на Центавре. Авианосец Арк Роял стал первым изначально введенным в эксплуатацию с косой посадочной палубой. У амеров первый такой авианосец был Антиетам.

С уважением, Venik
От apple16
К badger (24.07.2002 16:30:44)
Дата 24.07.2002 16:43:50

http://vmk.vif2.ru/library/Mk/mk_all.html#carriers :) (-)
От badger
К apple16 (24.07.2002 16:43:50)
Дата 24.07.2002 17:20:32

Спасибо, приятно вспомнить старый добрый "М-К", но ответов там нет (-)
От apple16
К badger (24.07.2002 17:20:32)
Дата 24.07.2002 17:34:04

как это нет :) в 83 году вот что писали :)

http://vmk.vif2.ru/library/Mk/Carriers/1983_02/article.html

Для их размещения в конструкцию нового авианосца пришлось внести многочисленные усовершенствования. Так, более прочная полетная палуба, которую для увеличения длины и облегчения взлета и посадки расположили под углом 10—18° к диаметральной плоскости корабля, позволяла принимать на борт самолеты весом до 50 т.

А если серьезно то просто ищем
что то вроде >> angled deck aircraft carrier

http://www.stevenwillingale.com/cva.htm
http://www.hazegray.org/danfs/carriers/cv36.htm
http://www.chinfo.navy.mil/navpalib/ships/carriers/cv-hist4.html
От badger
К apple16 (24.07.2002 17:34:04)
Дата 24.07.2002 21:48:04

ОК, спасибо :)

>А если серьезно то просто ищем
>что то вроде >> angled deck aircraft carrier

Действительно, не догадался просто как её по английски обозвать :) Оказалось просто angled :)