между прочем)
>Не верю. Он (спарка) по высоте не намного ниже корпуса, а если пол десантного отделения начинается от крыши корпуса, десантники на корточках сидеть будут.
>Плюс полностью забыты радиатор, щели охлаждения и люки доступа к агрегатам двигателя.
А в первом варианте назад отодвинуть спарку под скамью не выйдет ? Скамья по высоте и будет вполне на уровне старой крыши корпуса. Она-же сама и одновременно большой люк. Щели охлаждения конечно придется делать в борте.
Салют!
>А в первом варианте назад отодвинуть спарку под скамью не выйдет ?
Нет. Узко слишком.
>Скамья по высоте и будет вполне на уровне старой крыши корпуса. Она-же сама и одновременно большой люк. Щели охлаждения конечно придется делать в борте.
А если ещё задуматься о радиаторе...Где в этой конструкции столько щелей и места найти? Кроме того, верхним люком-скамьёй вопрос обслуживания и извелечения двигателей не решается. Либо надо в десантном отделении городить "Комсомольца" - благо очень по внешнему виду предствленная на чертеже машина его напоминает.
Мне так кажется вторая конструкция пореалистичнее - почти ЗСУ-37, только рубку надо назад чуть сдинуть, не гонясь за численностью десанта.