От IlyaB
К Кирасир
Дата 04.08.2002 01:39:52
Рубрики Современность; Армия;

Ре: Оппаньки! Похоже,...

Андрей, два вопроса -
1. Какой шанс что по лицензии закупят нормальный heavy-duty дизель как ставят во всякие рабочие Форды Ф-серии и им подобные?
2. У Тигра несущий кузов?
От Кирасир
К IlyaB (04.08.2002 01:39:52)
Дата 04.08.2002 01:46:25

Так те же Cummins и ставят...

Приветствую всех!

>Андрей, два вопроса -
>1. Какой шанс что по лицензии закупят нормальный heavy-duty дизель как ставят во всякие рабочие Форды Ф-серии и им подобные?

Пока - почти никакой. Даже и разговоров про то нет. Вот потратили кучу денег, купили лицензию на "Штайр", а на фига?
>2. У Тигра несущий кузов?

Как я понял - нет, рама. Оно и правильно.
WBR Андрей aka Kirasir
От DM
К Кирасир (04.08.2002 01:46:25)
Дата 04.08.2002 15:45:56

Интересно...

Приветствую всех!

Интересно, а можно ли на него установить дизель серии УТД-20?
300 сил как-никак. Или крупноват?
От Кирасир
К DM (04.08.2002 15:45:56)
Дата 04.08.2002 21:45:55

Тогда скорее барнаульский УТД-23.. (+)

Приветствую всех!

>Интересно, а можно ли на него установить дизель серии УТД-20?
>300 сил как-никак. Или крупноват?

720 кило веса - многовато для легкового автомобиля, да и не очень понятно, как эта штука разместится в подкапотном пространстве. Габариты-то изрядные - 950х1050х750. Д-245 - на триста кило легче. Но пока живьем машину не увидишь - все это досужие домыслы...

WBR Андрей aka Kirasir