От Кирасир
К tevolga
Дата 06.08.2002 16:09:12
Рубрики WWII;

Были мала-мала... (+)

Приветствую всех!


>>Тут следует четко определиться - именно гусеничные? т.е ПОЛУгусеничные относятся или нет?
>
>А они у нас были?
Во-первых, ГАЗ-60.
"В конечном итоге в 1936 г. появились образцы снегохода НАТИ-В3, созданного, как и его предшественники, на базе ГАЗ-АА. Конструкция НАТИ была принята к серийному производству в Горьком как модель ГАЗ-60. Недостатки избранного для нее движителя вынудили завод в 1942 г. свернуть выпуск этой машины".
"Помимо разработки полугусеничной модификации ГАЗ-АА НАТИ проектировал и испытывал полугусеничный вариант ЗИС-5....Созданные им (Г.А.Сонкиным) образцы явились прототипами модели ЗИС-22. ...Измененная конструкция (движителя) была внедрена на усовершенствованной модели ЗИС-22М, а затем и на ЗИС-42
В.Шугуров, "Автомобили России и СССР".

ЗИС-42



ГАЗ-60



прототип НАТИ В3


WBR Андрей aka Kirasir

От FVL1~01
К Кирасир (06.08.2002 16:09:12)
Дата 06.08.2002 16:27:13

Зис-42 и подобных было более 5000 штук кстати :-) (-)


От Кирасир
К FVL1~01 (06.08.2002 16:27:13)
Дата 06.08.2002 18:54:38

6372 единицы ЗИС-42 и ЗИС-42М, если быть точным (-)


От FVL1~01
К Кирасир (06.08.2002 18:54:38)
Дата 06.08.2002 19:07:23

Да книги под рукой нет а ЕЩЕ полноприводные

И снова здравствуйте

Выпущено 192 СЕРИЙНЫХ Зис-32 и пять опытных. И из них около 130 таки ушли в войска.

Всякое у нас было. Вот про Газ-65 пока непонятки, редкий зверь но давший потомков (видел с его ходовой Газ-53 и трактор "Беларусь") Четвертьгусеничник однака.


С уважением ФВЛ

От Кирасир
К FVL1~01 (06.08.2002 19:07:23)
Дата 06.08.2002 22:27:32

ГАЗ-65 (+)

Приветствую всех!

>Всякое у нас было. Вот про Газ-65 пока непонятки, редкий зверь
зверь не столько редкий. сколько короткоживущий :о)) Считается, что после Финской почти все 2000 построенных машин передали в народное хозяйство, а там гусеничные комплекты быстро поснимали, поскольку расход у ГАЗ-65 был почти в 5 раз выше, чем у ЗИС-5, а констркуция позволяла быстренько переоборудовать машину в обычный грузовик. Всякие варианты с гусенками типа "оверолл" я тоже не рассматривал.

>но давший потомков (видел с его ходовой Газ-53 и трактор "Беларусь") Четвертьгусеничник однака.

Газ-53 не видел, а вот "Белорусь" на примерно таком ходу помню еще со своей "картошки" в 73 году :о))
>С уважением ФВЛ
WBR Андрей aka Kirasir