|
От
|
Чобиток Василий
|
|
К
|
Алексей Калинин
|
|
Дата
|
21.08.2002 12:51:22
|
|
Рубрики
|
WWII; Танки; Армия;
|
Re: События разные
Привет!
>ИМХО подвеска на листовых рессорах, плюс много катков в ходовой, плюс башня по центру корпуса.
Поскольку я, говоря про амортизаторы, обращал внимание на свойства именно ходовой части, то оставим листовые рессоры - совершенно верно.
У листовой рессоры повышено внутреннее трение, благодаря чему такая подвеска, в отличие от свечной пружинной, не склонна к раскачиванию.
С уважением, В.Чобиток http://armor.kiev.ua/