От Алексей Калинин
К Дмитрий Шумаков
Дата 20.08.2002 12:09:25
Рубрики Танки; Ремонтная бригада;

Мда блин...

Салют!
Хорошо что все живы.

А приметы - они того, рулят...

С уважением, Алексей Калинин, http://ervin.boom.ru
От Дмитрий Шумаков
К Алексей Калинин (20.08.2002 12:09:25)
Дата 20.08.2002 12:31:15

Оставь приметы тем, кто в них верит :-) (+)

>А приметы - они того, рулят...

Примет, на самом деле было больше.
Как показал разбор полета, первое - сменив рессоры, машина осталась на мягких амортизаторах.
Второе - надо было включать передний привод еще тогда, когда по-полям-по-лесам скакали. Но уазик прекрасно делал это и на одном заднем мосту...
Третье - не надо было разгоняться на грейдере, ибо ведет на нем, как лисапед по песку.
Но в целом Роман слелал усе грамотно, ибо не выводи он машину из кювета - травм было бы и больше и серьезней.
А что до примет - так первый знак был в виде облома с егерем, все, что дальше - уже поиски приключений по свободной программе. Расслабились, короче, ну и "его пример - другим наука"(с)ас Пушкин.

Но Ромка все равно молодец!

С уважением, Дмитрий
От Митин Игорь
К Дмитрий Шумаков (20.08.2002 12:31:15)
Дата 20.08.2002 12:37:20

Не, Дим, передок на грейдере, ИМХО, не надо было втыкать.

Правильно все было - ехали на заднем приводе и ехали. С подкл. передком сложнее было бы, когда бросать начало.
От Роман Алымов
К Дмитрий Шумаков (20.08.2002 12:31:15)
Дата 20.08.2002 12:35:33

На самом деле третья причина - главная, остальное усугубило (-)
От Дмитрий Шумаков
К Роман Алымов (20.08.2002 12:35:33)
Дата 20.08.2002 12:37:48

Да, но по хренологии она - третья (-)