Re: Народ! А какие крупные надводные корабли сейчас строятся? (+)
>Изнaчaльно прогрaммa по aтомным лeдоколaм включaлa 12 eдиниц(всe для сeвморпути),тaким обрaзом прeдполaгaлось рaсширить пeриод нaвигaции в aрктикe и улучшить снaбжeниe сeвeрных рaёнов, 4 были построeнны: "Лeнин", "Aрктикa" и нe помню :( Очeвидно "Извeстия" и имeли ввиду eти остaльныe 8.
Ленин (уже списан), Арктика, Сибирь, Россия, Советский Союз и Ямал.
Плюс два речных атомных ледокола, Таймыр и Вайгач. Итого восемь. Реально работают сейчас штуки три.
А вот и еще один, девятый:
По сообщению информационного агентства «Деловой Санкт-Петербург» через три года новый ледокол «50 лет Победы» может пополнить атомный ледокольный флот в Арктике.
Сооружение девятого российского атомохода началось на Балтийском судостроительном заводе в Санкт-Петербурге еще в 1989 году. Первоначально спуск на воду намечался на 1994 год, но из-за скудного финансирования и снижения грузопотока в арктических регионах Сибири в последние годы строительство было практически заморожено. «50 лет Победы» имеет два реактора типа КЛТ-40.
В этом году правительство России пообещало выделить около 3,5 миллионов долларов ежегодно на завершение строительства корабля. Но руководитель завода Олег Шуляковский считает это недостаточным. По его словам для окончания сооружения ледокола за 3 года необходимая сумма составляет 25 миллионов долларов ежегодно. Иначе, как говорят некоторые скептики, ледокол придется переименовать в «80 лет Победы».
Россия имеет восемь атомных ледоколов и один атомный лихтеровоз. Все они находятся в оперативном управлении Мурманского морского пароходства на базе "Атомфлот" в Мурманске. Первый атомный ледокол «Ленин» был выведен из эксплуатации в 1989 году и, при наличии средств, будет превращен в музей.
Re: Народ! А какие крупные надводные корабли сейчас строятся? (+)
>Ленин (уже списан), Арктика, Сибирь, Россия, Советский Союз и Ямал.
>Плюс два речных атомных ледокола, Таймыр и Вайгач. Итого восемь. Реально работают сейчас штуки три.
Будут и еще ледоколы -- Лукойл, который владеет Мурманским морским параходством, собирался танкеры водить с Печоры, для чего разрабатывал свою программу ледокольного флота. Точное число ледоколов, которые он собирался построить, увы, не помню. Печально только, что другим потребителям (прежде всего Норникелю), он ледоколы дает в аренду (и собирется давать впредь) по зверским ценам. Для чего Норникель сейчас переоборудует один из "Тайфунов" под подводную перевозку сырья. К весне обещали определиться, будет ли такая подводная доставка экономически целесообразной.
>А вот и еще один, девятый:
>По сообщению информационного агентства «Деловой Санкт-Петербург» через три года новый ледокол «50 лет Победы» может пополнить атомный ледокольный флот в Арктике.
Вот его то на Лукойловские деньги и будут достраивать, ИМХО. По крайней мере в правительстве такие базары шли.