>Я думал ГАЗ-62 выглядет так:
>Кстати, машина - класс!!!
Не ошибаетесь - это ГАЗ-62 58 года. И с оценкой я согласен.
>А это пятый прототип самого 66-го, с брезентовой кабиной...
А вот и нет. Достаточно посмотреть на стойки ветрового стекла без угловых форточек. Просто эта машина 59 года получила тот же заводской индекс - ГАЗ-62, и это именно полуторка, точнее - тонник.
В последнем номере нашего журнала (N8)большая и подробная статья Мамедова "И трое канули в лету" про эти машины. Вот, кстати, снимок из ГАЗовского архива - сравнительные испытания ГАЗ-62, ГАЗ-63 и UNIMOG
да выкладывал я это,после того как ты мне журнал дал(+)
Всем, здравствуйте!
просто у нас народ ленивый и невнимательный:-)
не поиском не пользуется, не прочтением соседних веток, лишь бы в дристалище поучаствовать и закидать всех.
Я даже предложил кого заинтересует статью по мылу высылать, откликнулось 2 человека.
Блин, а теперь читают и удивляются тому,что месяц назад здесь выкладывалось.
Статья кстати душевная,жалко фоток маловато.
Автору от всей души спасибо.
.jpg)