От badger
К All
Дата 02.09.2002 18:31:40
Рубрики ВВС;

? по расходу топлива АШ-82ФН (наверно Алексею Исаеву в первую очередь)

Возник вопросец на сколько всё же хватало горючего Ла-5ФН, то бишь насколько правдива цифра в 40 минут в "писаниях" Лерхе. В "Самолётостроении" есть 220 грамм / л.с. / час на "крейсерском режиме" для АШ-82Т (который вроде копия АШ-82ФН), но увы, что за "крейсерский режим" сей не уточняется, а у Шаврова например 1.8 часа в воздухе для ла-5ФН даётся.

Есть подозрение что в "Руководстве на АШ-82/АШ-82ФН 1944 г." цифра расхода топлива на различных режимах есть :)
От Arcticfox
К badger (02.09.2002 18:31:40)
Дата 03.09.2002 13:22:39

что есть

Из "Самолет Ла-7" 45 года:

АШ-82ФН
Режимы работы мотора

Оборотов/мин; удельный расход г/л.с.ч.

а) Взлетный режим (первая скорость нагнетателя)
2500; 310
Допустимое время работы - Не более 10 мин. при общей продолжительности работы мотора до переборки не более 6 час.
(Так написано. как хочешь, так и понимай.)

б) Режим земной номинальной мощности (первая скорость нагнетателя)
2400; 275-315

в) Режим высотной номинальной мощности (первая скорость нагнетателя)
2400;

г) Режим земной номинальной мощности (вторая скорость нагнетателя)
2400; 310-335

д) Режим высотной номинальной мощности (вторая скорость нагнетателя)
2400;


Юра
От badger
К Arcticfox (03.09.2002 13:22:39)
Дата 04.09.2002 11:31:05

Спасибо большое


>Из "Самолет Ла-7" 45 года:

А что это за книжка такая, в РЛЭ вроде расход топлива обычно не указывался в те времена, по крайне мере в РЛЭ Ту-2 например того же 45 года расхода топлива нет. Или это тех-описание какое-то?

>АШ-82ФН
>Режимы работы мотора

>Оборотов/мин; удельный расход г/л.с.ч.

>а) Взлетный режим (первая скорость нагнетателя)
>2500; 310
>Допустимое время работы - Не более 10 мин. при общей продолжительности работы мотора до переборки не более 6 час.
>(Так написано. как хочешь, так и понимай.)

Ну видимо не более 6 часов форсажа суммарно за весь ресурс двигателя(сколько он там у АШ-82ФН был, 100 или 150 часов?).

Хотя 10 минут - это интересно, обычно продолжительность форсажа для АШ-82ФН указывают 5 минут(в РЛЭ Ту-2С, Ла-5ФН, в РЛЭ Ла-5 для М-82 - тоже 5 минут).
От Arcticfox
К badger (04.09.2002 11:31:05)
Дата 04.09.2002 12:20:05

Чем богаты...

>>Из "Самолет Ла-7" 45 года:
>
>А что это за книжка такая, Или это тех-описание какое-то?

Оно самое. "Самолет Ла-7. Описание конструкции. Книга третья." Та самая знаменитая убойная книга, после которой Пиро свалил, а потом и Литтман развалил IMOL :)


>Хотя 10 минут - это интересно, обычно продолжительность форсажа для АШ-82ФН указывают 5 минут(в РЛЭ Ту-2С, Ла-5ФН, в РЛЭ Ла-5 для М-82 - тоже 5 минут).

Либо 5 минут - это с запасом в безопасную сторону, либо 10 минут - для послевоенных движков. Но скорее всего первое, для экономии ресурса.

Юра