От Игорь Скородумов
К Василий Фофанов
Дата 04.09.2002 13:54:31
Рубрики Современность;

Re: Опять пошли...

Так по зерну мы его так и не достигли...

С уважением
Игорь
От А.Никольский
К Игорь Скородумов (04.09.2002 13:54:31)
Дата 04.09.2002 13:59:28

Разгадка проста - отвалилась Средняя Азия и подохло стадо КРС

вот в урожайные годы зерно и гибнет, оказывается, инфрастурктура не позволяет экспортировать больше 5 млн тонн в год.
С уважением, А.Никольский
От Игорь Скородумов
К А.Никольский (04.09.2002 13:59:28)
Дата 04.09.2002 14:55:03

Re: А ваше мнение по Киотскому соглашению?(+)


>вот в урожайные годы зерно и гибнет, оказывается, инфрастурктура не позволяет экспортировать больше 5 млн тонн в год.

А то лет этак пять назад был цикл статей в которых приветствовалось (для России) глобальное потепление. Оно улучшает условия для СХ в России и ухудшает в прибрежных странах...

С уважением
Игорь
P.S. Не с этим ли связано прощупывание почвы - выходить или не выходить...
От А.Никольский
К Игорь Скородумов (04.09.2002 14:55:03)
Дата 04.09.2002 15:14:15

ЕС в который раз решил кинуть Россию

А то лет этак пять назад был цикл статей в которых приветствовалось (для России) глобальное потепление. Оно улучшает условия для СХ в России и ухудшает в прибрежных странах...
+++++
про это не знаю, об этом правительство не думает. Реально же в киотском процессе сложилась такая ситуация, что без нас протокол накроется, ЕС давит нас ратифицировать, но в обмен кидает - например, сокрщение выбросов, произошедшее у нас с 90 г, засчитывать не собирается - де это не наша заслуга, на рынок квот тоже пускать не хочет и более склонен со всякими неграми по этому вопросу "сотрудничать" чем с нами.
С уважением, А.Никольский
От Андю
К А.Никольский (04.09.2002 15:14:15)
Дата 05.09.2002 10:22:30

А вчера "тётки" радостно отрапортовали, что Россия согласна поддержать (+)

Приветствую !

киотские решения. Очччч-чень радостно. Типа, дело только за Бушем, ну и у китайцев угля слишком много сгорает. А русские уже тут -- всё сокращают и на всё готовы...

Всего хорошего, Андрей.
От Alexej
К Андю (05.09.2002 10:22:30)
Дата 05.09.2002 12:48:49

Китайцы тоже обещали подписать. УСА в одиночестве. Их сейчас только ленивый

за ето не пинает:)
От denis23
К А.Никольский (04.09.2002 13:59:28)
Дата 04.09.2002 14:07:35

В Таллинне ест зерновой елеватор высотой с 20 етажный дом, 1986 года постройки.

Здравствуйте!

>вот в урожайные годы зерно и гибнет, оказывается, инфрастурктура не позволяет экспортировать больше 5 млн тонн в год.
>С уважением, А.Никольский

Насколко я знаю узким звеном являетса не вагон-причал, а комбаин-грузовик-елеватор, к тому же в России отсутствует политика госрегулирования цен на зерно в рез-те сеичас цены опустилис до невозможного уровня, а посредники наживаютса :((((


С уважением, Денис.
От А.Никольский
К denis23 (04.09.2002 14:07:35)
Дата 04.09.2002 14:46:46

самое узкое звено - суда "река-море" (-)
От MMM
К А.Никольский (04.09.2002 14:46:46)
Дата 04.09.2002 17:29:21

В каком смысле?

Судов сейчас без работы полно. Терминалов мало. К примеру, в Астрахани из девяти причалов - терминалов разбросанного вдоль Волги Астраханского порта, только один имеет зерно-погрузчик/разгрузчик. В Иране пока ни одного, грейферами разгружают прямо в машины, однако строят и скоро построят. В Туркменбаши - нет, в Баку - тоже.
Так проясните пожалуйста, почему самое узкое место - суда "река-море"???
С уважением,
МММ
От FVL1~01
К MMM (04.09.2002 17:29:21)
Дата 04.09.2002 21:04:45

В САМОМ ПРЯМОМ

И снова здравствуйте

>Судов сейчас без работы полно. Терминалов мало. К примеру, в Астрахани из девяти причалов - терминалов разбросанного вдоль Волги Астраханского порта, только один имеет зерно-погрузчик/разгрузчик. В Иране пока ни одного, грейферами разгружают прямо в машины, однако строят и скоро построят. В Туркменбаши - нет, в Баку - тоже.
>Так проясните пожалуйста, почему самое узкое место - суда "река-море"???

ИХ мало, ресурс выплаван, топливная экономичность не к черту.

Иногда бывает дешевале отправить что то по железке нежели связываться с кучкой всяких коммерческих контор (бывает до абсурда - один Волго-Дон принадлежит ТРЕМ фирмам совметстно, все три фирмочки полулиповые) - ибо или не перевезут, либо опоздают либо дорого запросят. БАРДАК у нас тут. БАРДАК.


С уважением ФВЛ
От Lupus
К А.Никольский (04.09.2002 13:59:28)
Дата 04.09.2002 14:01:28

Зерновые терминалы расположены на Украине и в Эстонии (-)