От Licorne
К All
Дата 06.09.2002 21:46:03
Рубрики Современность;

Прямо по Жульверну

Экспедиция депутата Барсака (или Бараска, не помню)


Французы заправляют машину воздухом


Уникальный автомобиль разработан Гаем Негре - инженером французской компании Moteur Development International (MDI). Новинка приводится в движение сжатым воздухом, который закачивается в специальные герметичные резервуары и, выходя оттуда под большим давлением, приводит в движение поршни двигателя. Единственным побочным продуктом работы двигателя является обычный воздух, который поступает в систему кондиционирования автомобиля. Производитель утверждает, что автомобиль способен развивать максимальную скорость равную 102 км/ч и после полной заправки, время которой длится 2 минуты, проезжать до 190 км. Компания Development International собирается выпустить 3 пробные модели: минивен, 5-местное такси и пикап. Представители компании утверждают, что уже подписали соглашение о производстве этих машин с 50 заводами, расположенными в Европе, Америке и Азии, и даже назвали ориентировочную цену автомобиля - около 8 тыс. долл



Вообще, это странно. Я в детстве читал книжечку Гулиа "в поисках энергетической капсулы" т.е. ИМХО накопителя энергии для автомобиля. Он довольно убедительно посчитал, что воздух для этого плохо подходит, тем более возникает проблема с его нагревом так как он сильно охлаждается при расширении. Но тут приводятся очень крутые данные - 190 км пробега с одной заправки - это сильно. Если всё это правда, то можно, к примеру, сделать машины разведки, незаметные в ИК... Помимо, конечно, чисто экологических преимуществ.
От Random
К Licorne (06.09.2002 21:46:03)
Дата 09.09.2002 15:43:51

Re: Прямо по...

А сколько горючего или электричества сожрет компрессор при заправке? Может, и нет никакого преимущества перед электромобилем?
От Добрыня
К Licorne (06.09.2002 21:46:03)
Дата 09.09.2002 13:49:57

Опасная штука выйдет. Любое столкновение может привести к очень нехилому взрыву.

Сжатый воздух - это не шуточки. Говорят, баллон от акваланга при взрыве наносит разрушения как 75мм снаряд. Это 150-300 ата, а там явно и объём и давление побольше будет. Ну его нафиг такое...
От СанитарЖеня
К Licorne (06.09.2002 21:46:03)
Дата 06.09.2002 22:11:06

Re: Прямо по...

>Уникальный автомобиль разработан Гаем Негре - инженером французской компании Moteur Development International (MDI). Новинка приводится в движение сжатым воздухом, который закачивается в специальные герметичные резервуары и, выходя оттуда под большим давлением, приводит в движение поршни двигателя. Единственным побочным продуктом работы двигателя является обычный воздух, который поступает в систему кондиционирования автомобиля. Производитель утверждает, что автомобиль способен развивать максимальную скорость равную 102 км/ч и после полной заправки, время которой длится 2 минуты, проезжать до 190 км. Компания Development International собирается выпустить 3 пробные модели: минивен, 5-местное такси и пикап. Представители компании утверждают, что уже подписали соглашение о производстве этих машин с 50 заводами, расположенными в Европе, Америке и Азии, и даже назвали ориентировочную цену автомобиля - около 8 тыс. долл



>Вообще, это странно. Я в детстве читал книжечку Гулиа "в поисках энергетической капсулы" т.е. ИМХО накопителя энергии для автомобиля. Он довольно убедительно посчитал, что воздух для этого плохо подходит, тем более возникает проблема с его нагревом так как он сильно охлаждается при расширении. Но тут приводятся очень крутые данные - 190 км пробега с одной заправки - это сильно. Если всё это правда, то можно, к примеру, сделать машины разведки, незаметные в ИК... Помимо, конечно, чисто экологических преимуществ.


1. Пневматический трамвай существует. Он проежает порядка 5 км и дозаправляется. Воздухом и горячей водой для компенсации охлаждения при расширении. 190 км - ??? 102 км/час - ???
2. Попробуем рассчитать энергетику.
Мощность 50 квт, 8000 сек. хода на полной мощности - 4*10^8 Джоулей. Объем резервуара положим 1 кубометр. Давление получается 4000 ата. Это без учета КПД такой системы...
4000 ата - это не разведывательная машина... Это камикадзе...
3. Разводка инвесторов ИМХО.
От loki
К СанитарЖеня (06.09.2002 22:11:06)
Дата 08.09.2002 15:26:12

Re: перебор у вас



>2. Попробуем рассчитать энергетику.
>Мощность 50 квт,
Вот здесь, зачем 50 кВт всю дорогу, это только старт-стоп, так 5 кВт за глаза.
> 8000 сек. хода на полной мощности - 4*10^8 Джоулей. Объем резервуара положим 1 кубометр. Давление получается 4000 ата. Это без учета КПД такой системы...
>4000 ата - это не разведывательная машина... Это камикадзе...

Ну и далее все требует корректировки.
Хотя, конечно, очень травой отдает.
L.
От Bigfoot
К loki (08.09.2002 15:26:12)
Дата 08.09.2002 15:31:52

на 5 кВт оооооочень долго разгоняться... %))) (-)
От Robert
К СанитарЖеня (06.09.2002 22:11:06)
Дата 06.09.2002 22:25:04

Ре: Прямо по...

>1 кубометр. Давление получается 4000 ата.

Кубометр воздуxа весит кило с четвертью. 4000 кубов - только воздуx будет весить 5 тонн в таком баллоне + вес баллона (80 литров 250 атм весит 110кг заряженый, для сравнения). Т.е. тонн 10 минимум (а вообще-то правило: вес баллона в несколько раз больше веса воздуxа в нем).

>Мощность 50 квт

Маловато для того чтобы возить все эти тонны, однако. А если мощнее поставить - надо больше воздуxа и он весит больше. Замкнутый круг.
От СанитарЖеня
К Robert (06.09.2002 22:25:04)
Дата 07.09.2002 14:34:47

Ре: Прямо по...


>>1 кубометр. Давление получается 4000 ата.
>
>Кубометр воздуxа весит кило с четвертью. 4000 кубов - только воздуx будет весить 5 тонн в таком баллоне + вес баллона (80 литров 250 атм весит 110кг заряженый, для сравнения). Т.е. тонн 10 минимум (а вообще-то правило: вес баллона в несколько раз больше веса воздуxа в нем).

На самом деле расчет преуменьшен. Это кубометр воздуха, подаваемого под 4000 ата, совершит такую работу. А в данном случае давление по мере расходования будет падать. Нужно порядка 8000 ата.

В общем, боевая машина камикадзе...

>>Мощность 50 квт
>
>Маловато для того чтобы возить все эти тонны, однако. А если мощнее поставить - надо больше воздуxа и он весит больше. Замкнутый круг.

Либо это реальная машина для спецприменений (больных по больничному парку возить, с запасом хода порядка километра и скоростью 10-20 км/час, например), либо раскрутка инвесторов.