От AMX
К Дмитрий Шумаков
Дата 09.09.2002 10:39:34
Рубрики WWII; Современность; Танки; Ремонтная бригада;

Re: Автострадный, автострадный...


>>Подвеска "четверки" с листовыми ресорами, хотя и имеет крошечные динамические ходы катков (перезжая через небольшое препятствие балансир состиг ограничителя хода катка!!!), обеспечивают ей плавный ход ПО РОВНОЙ ДОРОГЕ.
>
>Манчасть учить надо. Тележка качается на оси. На перегоне к полигону поперек дороги труба лежит вкопаная, по сути - лежачий полицейский.
>Я сидел сверху на крыше башне, когда проезжали. Вопрос потом был Жене-мехводу - типа ты чего-нить почуствовал? Оба - ничего, танка прошла как по рельсам, не качнувшись.

А вот катки Т-70 по трубе не очень хорошо проходили. Про плавность хода 4-ки только по асфальту не верно, стоит только вспомнить плиту в корпусе E, через которую она спокойно проезжала.
От Роман Алымов
К AMX (09.09.2002 10:39:34)
Дата 09.09.2002 10:42:25

"Размер имеет значение" (+)

Доброе время суток!


У Т-4 намного более длинный корпус, чем у Т-70, поэтому естествено раскачка при преодолении препятсвий меньщше. Вон Т-28 так вообще говорят супер был в этом плане,а Т-35 так вообще наверное "плыл" :-))
С уважением, Роман
От AMX
К Роман Алымов (09.09.2002 10:42:25)
Дата 09.09.2002 10:52:43

Дело не в этом (+)


> У Т-4 намного более длинный корпус, чем у Т-70, поэтому естествено раскачка при преодолении препятсвий меньщше. Вон Т-28 так вообще говорят супер был в этом плане,а Т-35 так вообще наверное "плыл" :-))

Трубу как бы "закусывало" между катками.
От Роман Алымов
К AMX (09.09.2002 10:52:43)
Дата 09.09.2002 10:56:31

Нуу, это совпадение, диаметр трубы такой (-)
От Дмитрий Шумаков
К AMX (09.09.2002 10:52:43)
Дата 09.09.2002 10:55:28

Большой динамический ход? Натяг вроде был в норме (-)