От denis23
К Поручик Баранов
Дата 09.09.2002 15:26:59
Рубрики WWII; ВВС;

Думаю, что система сброса фонаря свою рол сыграла (-)

Здравствуйте!

>Добрый день!

>>Здравствуйте!
>
>>Конец цитаты:
>>То ест если я правилно понял, ЙГ54 (я прав,ето "Грюнхерц"? Потеряла 2135 самолетов, 416 пилотов и 97% летчиков из тех кто был на анчало войны...Откровенно говоря ета статистика мне болше нравотса :)))
>
>5 самолетов на потерянного пилота - это впечатляет.

>С уважением, Поручик
С уважением, Денис.
От Поручик Баранов
К denis23 (09.09.2002 15:26:59)
Дата 09.09.2002 15:29:23

Эт вряд ли

Добрый день!

Поскольку у нас массово практиковались полеты с открытым фонарем - как для удобства покидания кабины, так и из-за отвратительного качества остекления.

С уважением, Поручик
От FVL1~01
К Поручик Баранов (09.09.2002 15:29:23)
Дата 09.09.2002 17:48:00

имел место ДРУГОЙ механизм.

И снова здравствуйте

объектьтивно говоря Ме-109 САМЫЙ удобный для выпрыгивания самолет второй мировой (по английским и американским сравнениям) очень уж продуманно все было, наследие спортивной пилотажки М35 (1929, если не ошибаюсь), машинку еще Удет начинал проектировать, доделывал Вилли.
Зато куплено это было ценой некоторого ухудшений обзора.

Прыгать из Ме-109 было не только просто но и безопасно. Опора на ручку управления - самолет уходит ВНИЗ и пилот проскакивает НАД оперением (а не получает стабилизатором по ребрам, как на Спитфайре)

С уважением ФВЛ
От Alexej
К Поручик Баранов (09.09.2002 15:29:23)
Дата 09.09.2002 16:24:14

Ее. Так вроде ето про немцев. Или у них тоже остекленение дерьмо было? (-)
От Поручик Баранов
К Alexej (09.09.2002 16:24:14)
Дата 09.09.2002 16:38:37

"Это к вопросу о влиянии системы сброса фонаря

Добрый день!

Влияние было, но косвенное - немцы не летали с открытым фонарем, в результате имели преимущество.

С уважением, Поручик
От Alexej
К Поручик Баранов (09.09.2002 16:38:37)
Дата 09.09.2002 16:44:59

Ре: "Это к...

>Добрый день!
>Влияние было, но косвенное - немцы не летали с открытым фонарем, в результате имели преимущество.
>С уважением, Поручик
+++++++
Вы его не поняли. Он имел в виду, что у них были фонари с системой быстрого сброса, т.е. летчики имели лучший шанс спастись с парашютом при сбитии, поетому такая разница на потерянные машины и погобших летчиков.
Алеxей
От Поручик Баранов
К Alexej (09.09.2002 16:44:59)
Дата 09.09.2002 16:57:56

Это вы меня не поняли

Добрый день!

>>Добрый день!
>>Влияние было, но косвенное - немцы не летали с открытым фонарем, в результате имели преимущество.
>>С уважением, Поручик
>+++++++
>Вы его не поняли. Он имел в виду, что у них были фонари с системой быстрого сброса, т.е. летчики имели лучший шанс спастись с парашютом при сбитии, поетому такая разница на потерянные машины и погобших летчиков.

А я ответил, что наши летали с открытым фонарем и поэтому шанс спастись с парашютом у них был точно такой же.

С уважением, Поручик
От Alexej
К Поручик Баранов (09.09.2002 16:57:56)
Дата 09.09.2002 17:02:16

Да, действительно не понял. Извините:) (-)