Думаю что сие есть "полезная нагрузка", то бишь вес топлива необходимого для полета на дальность в 16000 км в эти 1500 тонн не входит.
Для примера могу привести технические характеристики "пятитысячетонника" от нижнегородской НПФ "Амфикон":
"Летающее крыло" с размерениями 145х180х21.9 м (180 м размах крыла). Взлетная масса понятно 5000 т. "Полезная грузоподьемность" - 3750 т (тут как раз думаю грузоподьемность считали исходя из минимального запаса топлива). Скорость - 700 км/ч. Дальность полета - 18000 км (как полагаю все же не с максимальной полезной нагрузкой в 3750 т. :-) )