От Eddie
К denis23
Дата 11.09.2002 12:58:25
Рубрики WWII; ВВС;

Метеоры, причем, желательно в 1941 году ;-))))

>А какие истребители союзников могли бы пригодитса ВВС КА в войну?
Денис, это беспредметный разговор - "пригодиться" могли любые. Только на деле специально для нас делали именно Кобры. Видимо, с позиций тех лет и возможностей, это был оптимальный вариант.
От Дмитрий Козырев
К Eddie (11.09.2002 12:58:25)
Дата 11.09.2002 13:02:41

Не смешно. Дело не в ТЕХНИКЕ!

Ибо процент небоевых потерь превзошел бы все мыслимые и немыслимые показатели.

Техника мало что решает. Люди воюют.
От Тов.Рю
К Дмитрий Козырев (11.09.2002 13:02:41)
Дата 11.09.2002 15:34:29

Кстати, давно вопрос задать хотел, да случая не было

>Ибо процент небоевых потерь превзошел бы все мыслимые и немыслимые показатели.

>Техника мало что решает. Люди воюют.

Сколько времени понадобилось бы, по грубым оценкам, в среднем, чтобы подготовить пилота вот хотя бы и Метеора из колхозника с 4-х - да пусть и 7-летним образованием, который даже не тракторе ездить не пробовал? И, допустим, из городского "фабзайца"-металлиста?

Примите и проч.
От FVL1~01
К Тов.Рю (11.09.2002 15:34:29)
Дата 11.09.2002 16:14:24

Фабзайца Ю.А.Гагарина готовили 15 месяцев...

И снова здравствуйте

с учетом того что у этого фабзайца уже был опыт полетов на Як-18

Это цифра по подготовке у нас на реактивную технику (Миг-15)

По поыту войны, и довоенных теоретиков (Асен Джоржанов, например пойдет, читайте - источник знаний) Скорость процесса обучения можно ускорить НЕ БОЛЕЕ чем в три раза. НЕ более, иначе страдает качество..

Так что полгода - близкий к реальности срок (при условии что берем человека из аэроклуба и знакомого с техникой)...

Подготовка советского 30-40-часовика военного времени занимала два с половиной-три месяца. Этого считалось МАЛО.

С уважением ФВЛ