не требуется переучивание на буржуинскую авионику...
Ранние Кобры то же шли с футами например... Были проблемы. Так что любой советский самолет осваивался л/с. БЫСТРЕЕ.
Потом КОбры стали делать под наш заказю И часть Харикейнов то же.
А никакой автоматики на них не было. Шуровать управлением винта на КОбре то же весьма нетривиальная задачка. Как на любом советском, английском и американском самолете...
С уважением ФВЛ