такой вопрос. надульник у СВТ, который составлял единое целое с газовой каморой, мушкой и дульным тормозом - он унутре был гладкоствольный или таки с нарезами?
и еще - форма дульных тормозов как менялась от СВТ-38 к СВТ-40?
>такой вопрос. надульник у СВТ, который составлял единое целое с газовой каморой, мушкой и дульным тормозом - он унутре был гладкоствольный или таки с нарезами?
Он был как чулок - тонкостенная конструкция, которая наворачивалась на длинную резьбу на дульной части ствола, причем резьба вроде была на олове, нерезъемная.