>И интересный вопрос: Почему инициация смазки ХАДО происходит в местах повышенного трения, а "затягиваются" раковины и царапины
>На дне раковины трения никакого нет.
>Здаётся мне, что король хоть и богатенький и раскрученный, но голый!
http:\\www.svong.com
там есть и про состав, и про испытания... Правда, применительно к авто, но тем не менее есть о чем задуматься.
Доброго времени суток!
>>Здаётся мне, что король хоть и богатенький и раскрученный, но голый!
Думаю, что так оно и есть.Помню в начале мого автолюбительства много писали про всякие проставки под карбюратор, конусы там, сетки, завихрители итд, обещаюшие огромную экономию, повышение мощности и прочие блага, но один умный и опытный человек сказал:если бы все было так просто, то давно уже применялось бы ведущими автопроизводителями, а они зачем-то огромные деньги вкладывают внедряя компьютеры, впрыск, 16-клапанные двигатели итд.Так и здесь, производители нормальных масел постоянно проводят исследования и разработку все новых и новых присадок. И того, что есть в хороших маслах вполне достаточно, и всякими доморощенными присадками дело не улучшишь, а только ухудшишь.Что-то за границей этот бум уже похоже давно прошел.