Привет!
>>Обычно при стальном катке такое кольцо как отдельную деталь не делают, оно конструктивно одно целое с диском катка.
>
>Немцы, видимо про это не знали, см кольца на картинке,
Во-первых, я сказал "обычно...не делают", во-вторых, я примерно знаю как сделано на опорном катке "четверки" то, о чем ты говоришь, но на данном снимке никак не видно отдельной деталью сделан диск или нет.
>>На алюминиевом катке обязательно добавляют стальное кольцо, которое заместо алюминия взаимодействует с гребнем трака. И к щебенке в данном случае сие отношения не имеет.
>Мелочность - не всегда скурпулезность :-)
>Каток на ровной прямой дороге изнутри гребнем не трется (во всяком разе - не должен :-)).
Заблуждение. Условия, при которых гребень не трется о каток, существуют только теоретически.
> Щебенкой - даже по прямой, без поворотов.
Значительно реже, чем гребнями траков. Вообще современные танки без подобной защиты бандажа обходятся и щебенка им не сильно мешает.