От tarasv
К All
Дата 02.11.2000 17:32:49
Рубрики Современность; ВВС;

Sokratу и TsDV о AIM-54A

Вы меня так озадачили своей уверенностью что AIM-54A чисто полуактивная, что я бросился в поиски, но ничего не нашел. :( Elevon, чешская монография "Боевые ракеты", Ильин и т.д., все что нашел, утверждают что AIM-54A активная на конечном участке. Подробности конструкции в один голос приводят такие что в наличии передатчика не сомневаешься. Так что делитесь источниками...
От TsDV
К tarasv (02.11.2000 17:32:49)
Дата 03.11.2000 22:46:15

Re: Sokratу и TsDV о AIM-54A

Боевые самолеты России, конец сводные сравнительные таблицы в конце. ЗВО, статья про Ф-14А, "ракеты в-в зарубежных стран"... много чего.

Кстати, дословно, что написано у Ильина, чехов?

С уважением, TsDV
От tarasv
К TsDV (03.11.2000 22:46:15)
Дата 05.11.2000 15:35:56

Re: Sokratу и TsDV о AIM-54A

>Боевые самолеты России, конец сводные сравнительные таблицы в конце. ЗВО, статья про Ф-14А, "ракеты в-в зарубежных стран"... много чего.

Значит невезет мне в поисках:)

>Кстати, дословно, что написано у Ильина, чехов?

С разной степенью детализации одно и то-же. AIM-54A начальный участок - инерциальное (иногда пишут автопилот), полуактивное на среднем участке, активное на конечном. На конечном участке использовалась РЛС AN/DSO-26 (мог соврать, индекс по памяти - книга дома) с приемопередающим трактом на клистронах и жидкостным охлаждением.

Вобще у меня гораздо большее доверие, по многим вопросам, чем наши источники вызывают fas и elevon. Последний очень хорош - вплоть до серийных номеров машин. Рекомендую - http://www.csd.uwo.ca/~pettypi/elevon/.
От TsDV
К TsDV (03.11.2000 22:46:15)
Дата 03.11.2000 23:11:33

Дополнение

Еще раз уточняю,ПАРЛ по состоянию на 82г. В Последующем, середина 80-х введена АРЛ ГСН.
С уважением, TsDV