То, что удалось найти не в интернете по ракете Х-35.
С.Мороз, С.Попсуевич Управляемые ракеты дальней и морской авиации СССР. Совместно Киев, «Майор» и М., «Пилот», 2001
Два варианта. До дроби для ракеты с ускорителем, после – без ускорителя. Там где данные одинаковы – цифирь одна.
Если вдруг заинтересовали схемы, могу переслать по почте в нормальном (600 дпи) разрешении.Архив – 414К
Система наведения – ИНУ и АРЛ ГСН АРГС-35
Стартовая масса – 530/480 кг
Принцип действия – оск.-фуг. Проник.
Масса БЧ – 145 кг.
Диапазон дальности – 5…130(15…130)/н.д. км
Дальность захвата цели – 20 км
Маскимальное сближение носителя с целью – отворот после пуска
Вероятность поражения – 0,6…0,7
Тип двигателя – ТРДД+старт.РДТТ/ТРДД
Скорость на траектории 240…270 м/с
Допустимая скорость пуска – от нулевой/более500 км/ч
Высота полета на крейсерском уч. – 10…15 м
Высота полета на конечном уч. – 3…5 м
Диапазон высот пуска – 500…5000 м
Длина копруса 4095/ок. 3420 мм
Диаметр корпуса – 420мм
Размах – 1330 мм
Размах оперения – ок.1040(1680)/ок. 1040
Сегодня 40 минут пытался закачать два джипега по 30К но так ничего и не получилось. Завтра добавлю эти схемы под этим постингом.
>То, что удалось найти не в интернете по ракете Х-35.
>С.Мороз, С.Попсуевич Управляемые ракеты дальней и морской авиации СССР. Совместно Киев, «Майор» и М., «Пилот», 2001
>Два варианта. До дроби для ракеты с ускорителем, после – без ускорителя. Там где данные одинаковы – цифирь одна.
>Если вдруг заинтересовали схемы, могу переслать по почте в нормальном (600 дпи) разрешении.Архив – 414К
Буду очень благодарен за схемы!
Слать можно на мою почту.