|
От
|
K. von Zillergut
|
|
К
|
Владимир Старостин
|
|
Дата
|
21.10.2002 10:18:14
|
|
Рубрики
|
1917-1939;
|
Еще до появления пневматических тормозов(+)
было чрезвычайно простое и удобное средство позволяющее кондуктору подать сигнал об остановке поезда машинисту - веревка проходящая от колокола на паровозе к хвосту поезда, переброшенная чарез крюки-направляющие по вагонам и на хвостовой площадке привязывающаяся. Кроме того это средство автоматически информировало машиниста о разрыве поезда. IMHO существовало на незагруженных линиях года до 1955