От denis23
К All
Дата 27.12.2002 15:09:59
Рубрики Армия;

Вопрос про велосипеды в армии.

Здравствуйте!

Ну про исползование велосипедов в первой и второй мировой войне в обсчем то много известно. А как с етим дело обстоит сеичас? Ето я к тому что приличный гоrный велосипед весит около 11 кг, стоит в пределах 500 долларов, сигнатуры никакой:))) проехат на нем можно без проблем около 100 км в ден, даже не по асфалту, даже ненадо быт профессионалным спортсменом, проходимост хорошая, бензина не надо, не шумит, в принципе, если приспичит то можно бросит/в лесу ветками закидат. Чего народ по етому поводу думает.
С уважением, Денис.
От pinguin
К denis23 (27.12.2002 15:09:59)
Дата 28.12.2002 17:18:32

Re: Вопрос про...

Здравствуйте .

>Ну про исползование велосипедов в первой и второй мировой войне в обсчем то много известно. А как с етим дело обстоит сеичас? Ето я к тому что приличный гоrный велосипед весит около 11 кг, стоит в пределах 500 долларов, сигнатуры никакой:)))

За 500 грязных американских наркодолларов лучше купить российский МОТОЦИКЛ и поддержать отечественного производителя. ;)

А еще лучше эти 500 долларов потратить на более нужные вещи - связь, оптику, снаряжение и т.д.

>проехат на нем можно без проблем около 100 км в ден, даже не по асфалту, даже ненадо быт профессионалным спортсменом,

Надо быть просто ОЧЕНЬ сильным человеком ;) Забудем о 100 км, представьте хотя бы 10 км но в гору ;)

>проходимост хорошая, бензина не надо, не шумит, в принципе, если приспичит то можно бросит/в лесу ветками закидат.

С проходимостью что-то вы загнули - слабО 100км по грунтовой дороге после дождя ? ;)

>Чего народ по етому поводу думает.

Думаю велосипед не нужен. Если где-то он может пригодиться, то вместо него лучше мотоцикл (с коляской, 3-х или 4-х колесный - не важно). Мотоцикл - это вещь !

С уважением .
От AKMC
К denis23 (27.12.2002 15:09:59)
Дата 28.12.2002 14:53:48

Re: Вопрос про...

Тут баги реализации всплывают.
1. 100 км. в день - это нереально!
2. Стоимость "маутен байка" :-)
3. На лошади ненадо педали крутить :-).
С уважением.
От Бульдог
К AKMC (28.12.2002 14:53:48)
Дата 30.12.2002 15:25:30

Стоимость байка - от 300уе

>2. Стоимость "маутен байка" :-)
Я имею в виду реальную стоимость без маркетинговых наворотов с поправкой на армейский коэффициент. Имеется в виду хромолевая модель без переднего амортера и с жесткой вилкой. Если берем не хромолевый а алюминиевый, да еще с двойными ободами и амортером передним - уже за 500 выскакиваем.
Но сразу укажу следующие проблемы:
1 байк подгоняется под рост человека
2 уход за ним нужен регулярный
3 компоненты на замены тоже перидически нужны - цепь, кассета, система, тормозные колодки, покрышки, камеры
4 Езда на байке тоже требует подготовки. Причем специфический. Вполне тренированный человек, но не знающий как правильно ездить, может и колени себе посадить и задницу в кровь стереть.
5 с обчной аммуницией на байке не поездишь - рюкзак нужно смещать на багажник
В общем, как я уже писал, 20-30км - вот на что может рассчитывать неподготовленный боец.

Теперь о байках в армии.
После ВВ2

Байки потихоньку исчезли. Самое известное подразделение сейчас - швейцарцы. Они, кстати, сравнительно недавно заменили свои железные трехскоротные лисапеды начала прошлого века на соременные модели. Кстати известная фотка с пятком байкеров - это они :)
Американцы развлекались с этим несколько лет назад

http://www.geocities.com/Pentagon/7963/bike.bmp
Даже сделали несколько моделей. Можно посмотреть на
http://www.geocities.com/Pentagon/5265/atb.htm

В общем IMHO байки можно юзать как агрегат, позволяющий бустро проскочить 3-4 км, особенно если по дороге надо перебираться через деревья или спускаться по лестницам. Опять таки - взлетное поле/военная база/в ларек за пивом - в тех случаях если другого транспортного средства нету.
От Esq
К AKMC (28.12.2002 14:53:48)
Дата 28.12.2002 16:03:38

Rе: Вопрос про...

>3. На лошади ненадо педали крутить :-).

А овёс?
От AKMC
К Esq (28.12.2002 16:03:38)
Дата 28.12.2002 17:05:47

Re: Rе: Вопрос

>А овёс?

Летом - подножный корм :-).

С уважением.
От Esq
К denis23 (27.12.2002 15:09:59)
Дата 28.12.2002 14:01:04

Re: Вопрос про...
От Андрейка
К denis23 (27.12.2002 15:09:59)
Дата 27.12.2002 21:12:33

Это тебе на SCOTT-е не проблема...

Здраствуйте!

А армейские ты видел? "Украина" лучше будет. И на счёт проходимости такого драндулета я бы поспорил. У нас были шведские - мне с моими 195 см и 95 кг было хорошо в лесу (это с автоматом, катушкой провода и 2-3 телефонными аппаратами), а пацаны ростом в 170 и весом 65-80 загибались... Скоростей нет, питание фары от генератора, рама стальная...

С Уважением
От Бульдог
К denis23 (27.12.2002 15:09:59)
Дата 27.12.2002 16:37:45

Я кидал ссылки про велосипеды в армии

>Ну про исползование велосипедов в первой и второй мировой войне в обсчем то много известно. А как с етим дело обстоит сеичас? Ето я к тому что приличный гоrный
Есть подразделения в Швейцарской армии, есть байки для американских развлечений. Сейчас убегаю - в понедельник попробую найти ссылки. А так - посмотрите в архивах
велосипед весит около 11 кг, стоит в пределах 500
реально 13-15
долларов, сигнатуры никакой:))) проехат на нем можно без проблем около 100 км в ден, даже не по асфалту, даже
нет, неподготовленный человек даже полтинник плохо проедет
ненадо быт профессионалным спортсменом, проходимост
надо
От cocs
К denis23 (27.12.2002 15:09:59)
Дата 27.12.2002 15:26:36

Re: Вопрос про...

Будьте все здоровы,граждане!
>Здравствуйте!

>Ну про исползование велосипедов в первой и второй мировой войне в обсчем то много известно. А как с етим дело обстоит сеичас? Ето я к тому что приличный гоrный велосипед весит около 11 кг, стоит в пределах 500 долларов, сигнатуры никакой:))) проехат на нем можно без проблем около 100 км в ден, даже не по асфалту, даже ненадо быт профессионалным спортсменом, проходимост хорошая, бензина не надо, не шумит, в принципе, если приспичит то можно бросит/в лесу ветками закидат. Чего народ по етому поводу думает.
>С уважением, Денис.
---Если не проффесиональный спортсмен,то 100км жопа устанет сидеть.К тому же на челоеке будет оружие,патроны и т.п. cocs