От Рустам Р
К Гришa
Дата 29.11.2000 09:00:47
Рубрики Прочее; WWII; ВВС;

Re: В советских ВВС был!

Доброго здоровья!
>Были ли в совeтских ВВС тaкой сaмолeт - т.e быстрый и мaнeврeный нa высотe мeжду 5-8 киломeтрaми, и сколько было их произвeдeно во врeмя Вeликой Отeчeствeнной? A то я нa Узeнeтe зaщишaю чeсть совeтских лeтчиков, a сaм особeнно нe знaю.

Р-63. И в довольно большом количестве.
Все серийно выпускаемые в СССР истребители по ходу войны оптимизировались к боям на низких высотах.
Где-то встречалось, что на больших высотах поздние Яки уступали и ранним и даже всяким Р-40.
С Уважением, Рустам
От Чайник
К Рустам Р (29.11.2000 09:00:47)
Дата 02.12.2000 14:33:49

Что за аэроплан Р-63, "Кингкобра" что ль? (-)

.
От Х-55
К Чайник (02.12.2000 14:33:49)
Дата 02.12.2000 18:13:31

Дa. (-)
От FVL1~01
К Рустам Р (29.11.2000 09:00:47)
Дата 01.12.2000 20:33:48

Re: В советских ВВС был! (уточнение)

И снова здравствуйте
>Доброго здоровья!
>>Были ли в совeтских ВВС тaкой сaмолeт - т.e быстрый и мaнeврeный нa высотe мeжду 5-8 киломeтрaми, и сколько было их произвeдeно во врeмя Вeликой Отeчeствeнной? A то я нa Узeнeтe зaщишaю чeсть совeтских лeтчиков, a сaм особeнно нe знaю.
>
>Р-63. И в довольно большом количестве.
>Все серийно выпускаемые в СССР истребители по ходу войны оптимизировались к боям на низких высотах.
>Где-то встречалось, что на больших высотах поздние Яки уступали и ранним и даже всяким Р-40.
Именно так все Яки с двигателем ВК-105 ПФ-2, оптимизированного не на 4000м а на 2400, нужнее был такой мотор, более мене неплох (по крайней мере превосходил ранние Р-63 на 6000м Як-3, абсолютно хорош на 4000-6000 м по скорость/маневренность Як-3 ВК-107, но до боеготового состояния до мая 1945 он не был доведен, равно как и Р-63 пошли в бой только против Японии.
>С Уважением, Рустам
С уважением ФВЛ