У меня по корейской войне вопрос возник, может кто нибудь сможет помочь?
Собственно есть несколько вопросов:
1) По F-80. Есть ли какие нибудь данные о том как изменялась их численность во время войны, и какие соединения выводились или наоборот поступали на фронт? Что такого особенного происходило с сентября 1950 по июнь 1951(у них в это время потери в 2-3 выше, чем в остальные месяцы)?
2) По F-84. Есть ли какие нибудь данные о том, сколько они сделали вылетов за войну и сколько и по каким причинам было потерянно? Как изменялась их численность. И что с ними происходило с ноября 1951 по март 1952 (потери также выросли в 2-3 раза)
3) И вопрос про термины означающие состояние летчика после аварии:
KIA - это убит?
MIA - пропал безвести?
POW - попал в плен?
RCV - спасен?
И что такое WIA, INJ, NBD и RMC?
>1) По F-80. Есть ли какие нибудь данные о том как изменялась их численность во время войны, и какие соединения выводились или наоборот поступали на фронт? Что такого особенного происходило с сентября 1950 по июнь 1951(у них в это время потери в 2-3 выше, чем в остальные месяцы)?
Е:
Ну так понятное дело, что с ними происходило - воевали они :-)) А с ноября - с МиГами. С соответствующими результатами.
Вообще есть же "Элевон": http://home.att.net/~jbaugher1/p80_12.html
Из боевых "корейских" крыльев на F-80 - 49-е ИБАКР перевооружили на F-84E летом 1951, затем на них перевооружили 58-е, 116-е и 474-е ИБАКР, 59-е ИАКР перевооружили на F-86E осенью 1951, После этого число F-80 в Корее сократилось. Остальные два боевых крыла (8-е и 18-е ИБАКР) перевооружили на "Сейбры" в начале 1953 г. В результате к моменту перемирия в Корее "Шутинг Стары" летали только в качестве разведчиков RF-80A в 67-м ТРАКР.
"During the Korean War, Shooting Stars flew 98,515 sorties and were credited with the destruction of 37 enemy aircraft in the air (six of them MiG-15s) and 21 on the ground. They dropped 41,593 tons of bombs and napalm and fired over 81,000 rockets. In 34 months of combat, the F-80C suffered heavy losses (equal to 35 percent of the F-80C production). 14 were shot down by enemy MiG fighters, 113 were brought down by ground fire, 16 were lost to unknown causes, and 150 were lost in operational accidents."
>2) По F-84. Есть ли какие нибудь данные о том, сколько они сделали вылетов за войну и сколько и по каким причинам было потерянно? Как изменялась их численность. И что с ними происходило с ноября 1951 по март 1952 (потери также выросли в 2-3 раза)
Е:
Тоже самое - см. http://home.att.net/~jbaugher1/p84.html http://home.att.net/~jbaugher1/p84_6.html
The F-84E and the later F-84G flew a total of 86,400 sorties and delivered 55,897 tons of bombs. 122 Thunderjets were lost to antiaircraft fire.
С лета-осени 1951 г они стали просто активно юзаться в качестве истребителя-бомбардировщика в составе аж 4-х крыльев. А до этого летали преимущественно как истребители сопровождения из 27-й ИАГР.
>3) И вопрос про термины означающие состояние летчика после аварии:
>KIA - это убит?
>MIA - пропал безвести?
>POW - попал в плен?
>RCV - спасен?
>И что такое WIA, INJ, NBD и RMC?
состояние летчика после аварии:
>KIA - это убит? Killed или fall In Action - "убит" или "пал" в бою
>MIA - пропал безвести? Missed In Action
>POW - попал в плен? Prisoner Of War
>RCV - спасен?
>И что такое WIA - Wounded (ранен), остальное не знаю INJ, NBD и RMC?