От Pavel
К Alexey Samsonov
Дата 08.02.2003 22:53:44
Рубрики Прочее; Современность; Армия;

Re: Я мотоциклист,

Доброго времени суток!
>
>1)Киевляне делали БМВшный нижнеклапанный движок (под названием К750) минимум до середины 80-х. Во всяком случае, вплоть до "введения рынка" и этот мотор, и любые запчасти к нему можно было спокойно купить в знаменитом магазине "на Бабушке".
Дык с БМВшного все моторы для тяжелых мотоциклов пошли.
>2)Если верить документации, то более оборотистым является как раз "Урал". Из личного опыта: "Урал" намного шустрее разгоняется, но плохо относится к наличию пассажиров или большого груза, более склонен к перегреву при движении в тяжелых условиях. Если "Днепр" тянет груженый прицеп без никаких проблем, то "Урал" бунтовал даже с порожним прицепом. Видимо, поэтому вояки предпочли "Днепровский" мотор, а "Уралы" прописАлись в милиции.
Да видимо имелся ввиду "Ирбит" т.е. тот же К-750.
>3)Замена моторов в деревнях скорее всего вызвана тем, что на периферии легче достать з/ч от "Урала", нежели от "Днепра". Да и качество "Днепров" для гражданского рынка было отвратительным (в основном - непомерно мягкий металл).
Вот уж не знаю, приехав в Москву дядя жены просто слюни пускал увидев "ураловский" мотор на бабушкинской.
С уважением! Павел.
От Alexey Samsonov
К Pavel (08.02.2003 22:53:44)
Дата 09.02.2003 11:10:49

Re: Я мотоциклист,

>Дык с БМВшного все моторы для тяжелых мотоциклов пошли.

Я не слыхал ни про один БМВшный мотор калибром 650 кубиков. 600-кубовые после войны были (Р66, Р69), были 750 кубов нижне-и верхнеклапанные до войны и в войну, а вот 650-кубовых не былО АФАИК. Кроме того, БМВшные послевоенные были капотированными, где у наших открыто стоит генератор - там у "БИМЕРОВ" накрыто крышкой, генератора под ней АФАИК нет. Так что "Урал" есть уже не чистый дралоскоп, а "сочинение на тему". Днепровский же мотор вообще является гибридом БМВ и Цундаппа-600.

>Да видимо имелся ввиду "Ирбит" т.е. тот же К-750.

Никогда К750 в Ирбите не делали. А "Ирбитом" АФАИК звали модель М61 - там на раме М72 со свечной подвеской заднего колеса стоит мотор "уральского" типа 650 кубиков и КПП какая-то другая.

>Вот уж не знаю, приехав в Москву дядя жены просто слюни пускал увидев "ураловский" мотор на бабушкинской.

Я же говорю - считалось, что Уральский мотор имеет лучшее качество изготовления. Вы когда-нибудь слыхали, чтобы распредвал проворачивался в распредшестерне, сбивая фазы газораспределения? У "Днепра" это стандартная неисправность. На Уральских движках такого не бывает.
От Кирасир
К Pavel (08.02.2003 22:53:44)
Дата 08.02.2003 23:04:43

Это одна линия 9+0

Приветствую всех!
>Дык с БМВшного все моторы для тяжелых мотоциклов пошли.

А вторая - это "Харлей"...Или только наши в виду имеются?
WBR Андрей Судьбин aka Kirasir
От Pavel
К Кирасир (08.02.2003 23:04:43)
Дата 09.02.2003 10:15:29

Я только про наших(-)