От tarasv
К Banzay
Дата 26.02.2003 13:18:09
Рубрики Армия; ВВС; Локальные конфликты;

Re: Очень сомнительно

>Насколько я помню в АХоботе было написано что 19-й принят на вооружение еще до окончания ГИ, т.к. был

Может всетаки запущен в серийное производство или принят в эксплуатацию, таких примеров - масса. А вот принятие на вооружение до окончания ГИ это очень маловероятно.
От jno
К tarasv (26.02.2003 13:18:09)
Дата 26.02.2003 13:29:35

Re: Очень сомнительно

> Может всетаки запущен в серийное производство или принят в эксплуатацию, таких примеров - масса. А вот принятие на вооружение до окончания ГИ это очень маловероятно.

а Ту-16?

-jno
От tarasv
К jno (26.02.2003 13:29:35)
Дата 26.02.2003 14:13:31

Re: Нет с Ту-16 вроде все в порядке

>а Ту-16?

Завершение ГИ апрель 54г (Шавров), принятие на вооружение май 54г (из хронологии).
От jno
К tarasv (26.02.2003 14:13:31)
Дата 26.02.2003 14:29:49

Re: Нет с...

>>а Ту-16?
>
> Завершение ГИ апрель 54г (Шавров), принятие на вооружение май 54г (из хронологии).

хм. похоже на то.
даты завершения ГИ у меня действительно небыло.
а вот производство - точно, началось еще до окончания ГИ.

-jno
От Pavel
К jno (26.02.2003 14:29:49)
Дата 26.02.2003 15:14:24

А вот еще про МиГ-19, возможно прав Микоян(+)(

Доброго времени суток!
Вот отсюда:
http://aviabase.uka.ru/hangar/planes/russia/mig/mig-19/index-t.htm
-----------------------
Дополнительные сведения
Hе смотpя на массовое пpоизводство, МиГ-19 так и не был официально пpинят на вооpyдение. Созданию МиГ-19 предшествовали работы над опытным истребителем-перехватчиком И-350 (1951 г.) с трансзвуковой скоростью (1240 км/ч) и СМ-2 (1952 г.). Первый полет самолета СМ-9/1 состоялся 5 января 1954 г. (летчик-испытатель Г. А. Седов). МиГ-19 строились серийно с 1954 г. на авиазаводах в Горьком (выпущено 1303 самолета) и Новосибирске (766 самолетов). Самолет использовался для отработки новых систем вооружения, регулируемого по площади воздухозаборника с острыми передними кромками, бортового оборудования, двигателей (ТРД и ЖРД), дозаправки в воздухе и старта с катапульты.
-------------------------
Однако, на том же сайте читаем:
------------------------
МиГ-19 - модель 1954г. на основе опытного самолёта И-360 (СМ-2) с двумя ТРДФ АМ-9Б (2x2600 кГс без ФК и 2x3250 кГс на форсажном режиме) и крылом стреловидностью 55° (по 1/4 хорд). Поступил на вооружение в марте 1955 года.
С уважением! Павел.
От jno
К Pavel (26.02.2003 15:14:24)
Дата 26.02.2003 17:13:27

Re: А вот еще про МиГ-19...

>Hе смотpя на массовое пpоизводство, МиГ-19 так и не был официально пpинят на вооpyдение.
...
> Поступил на вооружение в марте 1955 года.

как бы не вышла та же фигня - "поступил на вооружение", "был принят на вооружение", "состоял на снабжении"... да еще если это обратный перевод с ихнего "entered service"...

был бы номер ПСМ - было бы все понятно.

правда, кого-то принимали и приказом МО...

-jno
От jno
К jno (26.02.2003 13:29:35)
Дата 26.02.2003 13:33:50

вот хронология по Ту-16 (по МиГу - нету)

http://www.aviation.ru/calendar/index.php3?Type=&Day=&Month=0&Year=0&Filter=%25Tu-16%25

-jno