От Тезка
К Кирасир
Дата 18.03.2003 14:40:53
Рубрики WWII; Артиллерия;

Re: Отличия между М16 и М17 только в шасси (+)

День добрый, уважаемый Кирасир.

Спасибо за ответ

> Шасси м16 - не М2, кстати, а М3, производства Diamond T Motor Co

Инфа взята из руководства по службе для М2 1944г. изд, которое любезно
предоставил Костя Чиркин. Там целый раздел про М16. Из дома пошлю полную
цитату вечером.

А по остальным вопросам у Вас есть информация?

С уважением.
От Кирасир
К Тезка (18.03.2003 14:40:53)
Дата 18.03.2003 15:11:36

М2 и М3 - одна и та же. в сути машина (+)

Приветствую всех!
Различаются они только тем. что у М2 бронекорпус сзади доходит только до заднего катка, а у М3 он длиннеее на 250 мм и доходит до заднего края рамы.

Машины со спаркой Browning М2НВ в авиационной вращающейся установке типа Maxson назывались М13 (на базе М3) и М14 (на базе М5). Кстати, по данным Барятинского 568 из 2877 М16х были переделаны из М13. Комбинированная зенитная установка с вооруженная 37-мм автоматической пушкой М1А2 и двумя 12,7-мм пулеметами с водяным охлаждением называлась Т28Е1 CGMC (их выпущено всего 80 штук). То же самое, но с двумя Browning М2НВ - М15 CGMC, выпущено 680 единиц, или М15А1 (на шасси М3А1), выпущено 1652 шт. По поводу того. что попадало к нам, Барятинский пишет, что " Советский Союз получил 1158 бронетранспортеров, 650 САУ Т48, которые разрабатывались по британскому заказу, но англичанам почему-то не понравились, и 1000 ЗСУ М17". И все. Но в качестве единичных экземпляров к нам могло попасть все, что угодно, особенно - от англичан.
>День добрый, уважаемый Кирасир.

>Спасибо за ответ

>> Шасси м16 - не М2, кстати, а М3, производства Diamond T Motor Co
>
>Инфа взята из руководства по службе для М2 1944г. изд, которое любезно
>предоставил Костя Чиркин. Там целый раздел про М16. Из дома пошлю полную
>цитату вечером.

>А по остальным вопросам у Вас есть информация?

>С уважением.


WBR Андрей Судьбин aka Kirasir
От Тезка
К Кирасир (18.03.2003 15:11:36)
Дата 18.03.2003 16:09:46

Большое спасибо(+)

День добрый, уважаемый Кирасир.


>568 из 2877 М16х были переделаны из М13

Т.е. получается, что машины М13 со спаркой Браунингов поучаствовали в
создании M16, а не наоборот. Интересно.

>1000 ЗСУ М17". И все.

Сосбственно это и странно. В наших руководствах описывались М15, М16, М15А1.
А какой смысл описывать на русском то, что не стоит на вооружении, особенно
в части ухода за матчастью. Вы не знаете - были ли случаи отдельной поставки
ЗУ с последующим их монтированием на полугусеничниках?

С уважением.
От Кирасир
К Тезка (18.03.2003 16:09:46)
Дата 18.03.2003 16:45:21

Увы - не знаю (+)

Приветствую всех!
самому было бы исключительно интересно.
>Сосбственно это и странно. В наших руководствах описывались М15, М16, М15А1.
>А какой смысл описывать на русском то, что не стоит на вооружении, особенно
>в части ухода за матчастью. Вы не знаете - были ли случаи отдельной поставки
>ЗУ с последующим их монтированием на полугусеничниках?

>С уважением.




WBR Андрей Судьбин aka Kirasir
От Тезка
К Кирасир (18.03.2003 16:45:21)
Дата 18.03.2003 19:05:34

Re: Увы - не знаю (+)

День добрый, уважаемый Кирасир.

По адресу http://vn-parabellum.narod.ru/statistics/land-lease-su-afv.htm
утверждается что кроме 1000 М17 нам было поставлено 100 М15А1, источник не
указан. К сожалению, я никак не могу вспомнить, откуда я вычитал про
лендлизовские спаренные американские зенитки на полугусеничниках(чей-то
мемуар), а это могли быть как М13(М14), так и М19. Но получается, что мы
такие не получали?

С уважением.