И снова здравствуйте
для условий германии. Он и ФОрд-6 который немцы то же выпускали с удовольствием.
А еще у Опеля был неплохой модернизационный потенциал в отличии от потомка Аутокара 1921-22-25 года ЗиСа-5го
И он был разный - были ОДНОТОННЫЙ опель Блиц, были полноприводные, были полугусеничные, с высокой и низкой, длинной и короткой рамой. С разными КПП и прочими фичами. С разными кабинами
>Ну что лучше полуторки, наверное, ето точно, а вот по сревнению с скажем Фордом Г6 или Газ 51?
А при чем тут полуторка ?:)
Если уж сравнивать, так с массовой трехтонкой - ЗИС-5.
Формула у него, как и у заднеприводного Опеля Блиц (а таких было большинство) - 4х2.
При этом ЗИС-5 полегче - 3,1 тонны против 5,8, а двигатели близкой мощности.