От FVL1~01
К DM
Дата 11.04.2003 20:20:57
Рубрики Прочее; Современность; Танки;

как симпатично, вторую секцию пониже, а так симпатично :-) (-)
От AKMC
К FVL1~01 (11.04.2003 20:20:57)
Дата 11.04.2003 23:16:58

Re: как симпатично,...

А если атака захлебнулась? Снайперы противника работают "сверхурочно". Водителю пепелаца не высунуться. А необходимо отойти из зоны НЕ РАЗВОРАЧИВАЯСЬ. Движение задним ходом с прицепом ПО ЗЕРКАЛАМ??? Много у нас в России таких спецов? А если зеркала снайперы противника повыбивали? То-то же! :-)
С уважением.
От DM
К AKMC (11.04.2003 23:16:58)
Дата 11.04.2003 23:29:10

Re: как симпатично,...

>А если атака захлебнулась? Снайперы противника работают "сверхурочно". Водителю пепелаца не высунуться. А необходимо отойти из зоны НЕ РАЗВОРАЧИВАЯСЬ. Движение задним ходом с прицепом ПО ЗЕРКАЛАМ??? Много у нас в России таких спецов? А если зеркала снайперы противника повыбивали? То-то же! :-)
В передней секции нет НИКОГО. Водила - в задней. Никаких проблем! :)))

>С уважением.
От AKMC
К DM (11.04.2003 23:29:10)
Дата 12.04.2003 00:11:54

Re: как симпатично,...

>В передней секции нет НИКОГО. Водила - в задней. Никаких проблем! :)))

Никаких? А Вы представьте себя на месте водителя, пусть даже задней секции/вагона.

С уважением.
От FVL1~01
К AKMC (12.04.2003 00:11:54)
Дата 14.04.2003 17:51:26

копеечная уже видеокамера и экран. Все стоит доли процента от стоимости машины (-)
От AKMC
К FVL1~01 (14.04.2003 17:51:26)
Дата 14.04.2003 18:07:08

С каким сектором обзора? :-) (-)
От DM
К AKMC (14.04.2003 18:07:08)
Дата 14.04.2003 18:51:01

С любым :)

Полтора десятка оптических датчиков на центральный комп - и у Вас будет виртуальная реальность в шлеме :) Ка будто вы совсем не в танке. Причем, это не моя фантазия, это технически уже возможно.
От AKMC
К DM (14.04.2003 18:51:01)
Дата 14.04.2003 19:13:12

Re: С любым...

>Полтора десятка оптических датчиков на центральный комп - и у Вас будет виртуальная реальность в шлеме :) Ка будто вы совсем не в танке. Причем, это не моя фантазия, это технически уже возможно.

Ну тогда еще и "думающие" снаряды до кучи ...
:-)

С уважением.
От DM
К DM (11.04.2003 23:29:10)
Дата 11.04.2003 23:33:00

Да и вообще...

Можно отбросить поврежденный "танк" и свалить на задней :))

>>С уважением.
От AKMC
К DM (11.04.2003 23:33:00)
Дата 12.04.2003 00:10:00

Re: Да и

>Можно отбросить поврежденный "танк" и свалить на задней :))

1. Задняя - легкобронь?
2. Зачем тогда передняя секция?

С уважением.
От DM
К AKMC (12.04.2003 00:10:00)
Дата 12.04.2003 00:19:41

Re: Да и

>>Можно отбросить поврежденный "танк" и свалить на задней :))
>
>1. Задняя - легкобронь?
Кто сказал? :)
Речь шла о СИЛЬНО защищенной БМП. При чем здесь легкобронь? Да и нафиг ей тогда 1500 л.с.? :)
>2. Зачем тогда передняя секция?
Для огневого воздействия на противника и (!) возможности транспортировки. Кроме того - повышает живучесть второй секции во многих случаях.

>С уважением.
От AKMC
К DM (12.04.2003 00:19:41)
Дата 12.04.2003 00:23:31

Re: Да и

>Речь шла о СИЛЬНО защищенной БМП. При чем здесь легкобронь? Да и нафиг ей тогда 1500 л.с.? :)

А, ну понятно.

>Для огневого воздействия на противника

А Танк в паре с БМП/БТР?

> и (!) возможности транспортировки.

Кого/чего?

>Кроме того - повышает живучесть второй секции во многих случаях.

Как?

С уважением.
От DM
К AKMC (12.04.2003 00:23:31)
Дата 12.04.2003 00:27:17

Re: Да и

>>Для огневого воздействия на противника
>
>А Танк в паре с БМП/БТР?

>> и (!) возможности транспортировки.
>
>Кого/чего?

Ежели она тяжелая (по исходному определению) то ее нужно разделить пополам для переброски. Неужели не ясно? :)))

>>Кроме того - повышает живучесть второй секции во многих случаях.
>
>Как?
Да очень просто. На мину наезжает первая секция. Поражение "в лоб" не уничтожает вторую, подрыв боекомплекта - это там, в первой и т.д.

>С уважением.
От AKMC
К DM (12.04.2003 00:27:17)
Дата 12.04.2003 00:36:57

Re: Да и

>Ежели она тяжелая (по исходному определению) то ее нужно разделить пополам для переброски. Неужели не ясно? :)))

Как можно "перебросить" паровоз и вагон, заранее "разделив" их?

>Да очень просто. На мину наезжает первая секция. Поражение "в лоб"

Двигло заглохло, вторая секция становится мишенью ...

С уважением.
От DM
К AKMC (12.04.2003 00:36:57)
Дата 12.04.2003 00:41:36

Re: Да и

>>Ежели она тяжелая (по исходному определению) то ее нужно разделить пополам для переброски. Неужели не ясно? :)))
>
>Как можно "перебросить" паровоз и вагон, заранее "разделив" их?
На транспортерах или самолетах. Которые 80 тонн не поднимают.

>>Да очень просто. На мину наезжает первая секция. Поражение "в лоб"
>
>Двигло заглохло, вторая секция становится мишенью ...
"Двигло" - во второй. И водитель там.

>С уважением.
От AKMC
К AKMC (11.04.2003 23:16:58)
Дата 11.04.2003 23:18:37

Re: как симпатично,...

А если колонна попала в засаду? Дорога узкая. Необходимо задним ходом отойти, метров на 300. Тут как?
С уважением.
От AKMC
К AKMC (11.04.2003 23:18:37)
Дата 11.04.2003 23:20:37

Re: как симпатично,...

А еще успех от попадания в одну из секций дружно умножаем на ДВА. А ну высунься, отцепи прицеп (если в него попали)?
С уважением.