От FVL1~01
К FVL1~01
Дата 29.04.2003 13:43:43
Рубрики Современность;

Итак некоторые итоги фентезийных изысканий в области

И снова здравствуйте
альтернативной истории авиации


Так как год году в СССР рознь - пойдем по годам

1945 - война невозможна из за незаверщенности оргпериодов от прошлой войны, кончившейся в сентябре...

1946 - в СССР массово ВЫПУСКАЕТСЯ истребитель Як-3 с мотором М-82 имевшим ЛУЧШУЮ скороподьемность и ЛУЧШУЮ маневренность в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Как то соперничать с ним из аналогов могут Биркет, Фьюри и Файрболл, (И ПУСТЬ КТО ГОВОРИТ что эжтот самоет массово не выпускается не рассказывает сказок - Як-11 отличался от Як-3АШ-82 ТОЛЬКО мотором :-), планер допускал и дальнейшее форсирование - после доводки АШ-83 на реальных высотах полета Б-29 НИКАКОМУ истребителю сопровождения было бы не жить. Скороподьемность у Яка до 5000м кстати выше чем у реактивного Сейбра. Кроме этого выпускаются "старые" конструкции времен войны но переворруженные ТОЛЬКО на пушки и цельнометаллические (Як-9П, М, У. Як-3мк и цм, Ла-7 по типу 130 серии). в неьольших количесвтах с лета 1946 ЕСТЬ Ме-262 чешской сборки и Котбуссовские Доры и Та. Но смысла в последних - ноль без палки... ИЗ тяжелых самолетов - Ту-1 (с лета 1946, он же основной ночник с Гнейс-5) Истребителей спровождения с реактивным мотором у амеров НЕТ. Баз БЛИЗКО для эффективной работы Б-29 с "старыми" моторами у амеров НЕТ. Самолетов спосодбных с бомбами РАБОТАТЬ с высот БОЛЕЕ 7500м при максимальной дальности у амеров НЕТ.Миги поршневые с ТК за счет отказа от программы МАССОВОГО строительства Ту-4

1947 - появлюятся Миг-9, при всей экзотичности и безалаберности ему выступать ПЕРЕХВАТЧИКОМ, а орды бомберов в положении обороняющихся. Так как истребителей сопровождения НЕТ - тяжеловооруженные и снабженные прицелами Ту-1 МОГУТ действовать НЕ входя в хону пальбы 12,7 и 20мм пулеметиков из 45мм пушек НС и МОЩНЫХ 57мм РШРок, с баллистикой ПТП. Ла-9 и Ла-11 (причем скорее всего Ла-11 не появляется)
1948 - на подходе Миг-15 и Ла-15, Ту-12 получают НОСЫ по типу Ту-1, постепенно выпуск . Легкие Яки, при этом скорее Як-25 (первый) чем по сути переходной Як-23

1949 - Алес капут. Миги Миги кругом чтоб им пусто :-) см Корею.


Война не МОЖЕТ быть успещной НАЧНИСЬ она в любом из этих годов...из сотязания жулезок превращается в сотсятзание ПОЛИТИЧЕСКИХ воль руководства.

С уважением ФВЛ
От Banzay
К FVL1~01 (29.04.2003 13:43:43)
Дата 29.04.2003 13:51:12

Добавлю пару слов от себя...

Приветствую!

При всех прелестях налетов на СССР вопрос только один а что на территории СССР из Европы бомбить?
Разрушено до основания почти все до Волги...
За Волгой "...ну сначала долети..."
От FVL1~01
К Banzay (29.04.2003 13:51:12)
Дата 29.04.2003 13:55:18

Аэро у чехов бомбить, Баку бомбить, а так больше нечего (-)
От Banzay
К FVL1~01 (29.04.2003 13:55:18)
Дата 29.04.2003 14:04:14

Еще пара слов ...

Приветствую!

Летать надо из нанглии и из Каира
Т.Е. из наглии через всю германию скажем на Москву. Удовольствие а..ительное прямо скажемтам ИМХО единный пояс РЛС от Бронхольма до Вены и не спрячешься. Хотя сомнения гложат что англичане в это дело впишутся.

Из Каира. тут песня лететь на баку где ЗА как грязи. Оттуда же на скажем нуууу Ростов-дон. тоже имхо не подарок.