От Rustam Muginov
К All
Дата 19.05.2003 23:48:30
Рубрики WWII; ВВС;

Опознать/перевести названия приборов самолета.

Здравствуйте, уважаемые.

Привет всем.
Знакомый буржуй попросил опознать приборы/таблички.
Если кто-то может помочь перевести их на английский или немецкий - буду очень благодарен.
Заранее спасибо;

С уважением, Рустам Мугинов.
От Rustam Muginov
К Rustam Muginov (19.05.2003 23:48:30)
Дата 20.05.2003 16:52:11

Большое всем спасибо! Немецкого варианта уже не требуется. (-)
От tarasv
К Rustam Muginov (19.05.2003 23:48:30)
Дата 20.05.2003 15:34:04

Re: А что за ЛА? (-)
От Arcticfox
К Rustam Muginov (19.05.2003 23:48:30)
Дата 20.05.2003 00:32:56

Есть немного



1. "Sum, Left - Fuel (tank) - Right"
2-3. "Lamps check"
4. G-meter. По крайней мере, очень сильно похож.
5. "Alternator(?) failure"
6. фиг знает что
7. Дык прям по русски ж написано вверху: R.P.M. :)
8. Manifold pressure

Юра
От stepan
К Arcticfox (20.05.2003 00:32:56)
Дата 22.05.2003 10:58:04

Re: Уточню

>

>1. "Sum, Left - Fuel (tank) - Right"
>2-3. "Lamps check"
>4. G-meter. По крайней мере, очень сильно похож.
>5. "Alternator(?) failure"
>6. фиг знает что
>7. Дык прям по русски ж написано вверху: R.P.M. :)
>8. Manifold pressure

>Юра

4. Указатель перегрузки, предположительно АМ-10. G-meter.
5. Скорее generator failure или generator-alternator failure.
6. Вольтамперметр ВА-3. Измеряет ток аккумулятора. Вправо - разряд, влево - зарядка. При нажатии на кнопку меряет напряжение бортовой сети.
7. Указатель оборотов ТЭ-45. R.P.M.
8. Мановакуумметр МВ-16. Manifold pressure.

А зачем это парню надо?

Степан
От badger
К stepan (22.05.2003 10:58:04)
Дата 22.05.2003 17:25:35

А по указателю скорости УС-800 информации не будет какой? (-)
От stepan
К badger (22.05.2003 17:25:35)
Дата 23.05.2003 07:41:42

Re: А по...

Что конкретно надо? Есть кой какая информация по разным приборам. Лучше почтой, офтоп однако.

Степан
От Rustam Muginov
К stepan (22.05.2003 10:58:04)
Дата 22.05.2003 12:50:15

Re: Уточню

Здравствуйте, уважаемые.
>
>4. Указатель перегрузки, предположительно АМ-10. G-meter.
>5. Скорее generator failure или generator-alternator failure.
>6. Вольтамперметр ВА-3. Измеряет ток аккумулятора. Вправо - разряд, влево - зарядка. При нажатии на кнопку меряет напряжение бортовой сети.
>7. Указатель оборотов ТЭ-45. R.P.M.
>8. Мановакуумметр МВ-16. Manifold pressure.

Большое спасибо.

>А зачем это парню надо?

Человек моделирует самолет для компьютерной игры.

С уважением, Рустам Мугинов.
От stepan
К Rustam Muginov (22.05.2003 12:50:15)
Дата 22.05.2003 13:46:11

Re: Уточню

>>А зачем это парню надо?
>
>Человек моделирует самолет для компьютерной игры.

>С уважением, Рустам Мугинов.

Ну так я эти приборы уже два года назад замоделировал. Могу поделиться, если проект не коммерческий.

Степан
От Rustam Muginov
К stepan (22.05.2003 13:46:11)
Дата 22.05.2003 15:54:00

Re: Уточню

Здравствуйте, уважаемые.

>Ну так я эти приборы уже два года назад замоделировал. Могу поделиться, если проект не коммерческий.

вот здесь.
оцените сами
http://www.targetware.net/documentation/tw_philo.html


С уважением, Рустам Мугинов.
От Arcticfox
К Arcticfox (20.05.2003 00:32:56)
Дата 20.05.2003 15:06:07

В "Manifold Pressure" я абсолютно уверен

Иностранцы, с которыми я на авиационные темы общался, всегда использовали только термин "manifold pressure", хоть его и генерит supercharger. Вероятно, из-за того что supercharger-у иногда может помогать и turbocharger.

Шестой прибор вызывает сомнения - никогда не видел несимметричный вариометр.

Юра
От badger
К Arcticfox (20.05.2003 15:06:07)
Дата 20.05.2003 15:42:41

6 - Вольтамперметр :)

Это вырезки c фотографии приборки Як-3, фотография фигурирует в книге WWII Aircraft cocpits:

http://www.aeronautics.ru/archive/wwii/books/cockpit/page_01.htm

Сама фотография:



Прибор расположен вправо-внизу, в РЛЭ Як-3 примерно там и распологаеться:

http://www.aviation.ru/contrib/Andrey_Platonov/Yak-3/PilotManual/Chapt6/index.htm

Номер 38-39(на приборке на фотографии похоже стоят наоборот по сравнению со схемой в РЛЭ).
Кстати на самом приборе очень хорошо ззаметен символ V вполне стандартный

Остальное правильно
От Arcticfox
К badger (20.05.2003 15:42:41)
Дата 20.05.2003 16:34:36

Тогда с немецкими названиями всё упрощается

>фотография фигурирует в книге WWII Aircraft cocpits:

У меня этот альбом есть на фашистском. Гляну, как там.

Юра
От tarasv
К badger (20.05.2003 15:42:41)
Дата 20.05.2003 16:06:45

Re: И точно, теперь я понял надпись на кнопочке:) (-)
От tarasv
К Arcticfox (20.05.2003 00:32:56)
Дата 20.05.2003 11:24:18

Re: По воспоминаниям из институтских курсов АО и аглийского

>5. "Alternator(?) failure"
 generator failure
>6. фиг знает что
 climb indicator, variometr вроде сейчас не употребляется
>8. Manifold pressure
 supercharge pressure


Орфографический словарь читал - не помогает :)
От Alex Medvedev
К Arcticfox (20.05.2003 00:32:56)
Дата 20.05.2003 08:21:52

Re: Есть немного

>6. фиг знает что

похоже это вертикальная скорость в 10-ках метров
От Кирасир
К Arcticfox (20.05.2003 00:32:56)
Дата 20.05.2003 00:55:52

8 я бы перевел (+)

Приветствую всех!
>

как

boost pressure или supercharge pressure
WBR Андрей Судьбин aka Kirasir
От Unicorn
К Кирасир (20.05.2003 00:55:52)
Дата 20.05.2003 13:36:06

Re: 8 я...

>Приветствую всех!
>>
>
>как

>boost pressure или supercharge pressure

ИМХО, mainfold pressure будет точнее. Именно давление наддува, т.е. на входе в карбюратор (или цилиндр, если мотор со впрыском). Boost - это все-таки более к чрезвычайному или боевому режиму относится.

Unicorn
От Rustam Muginov
К Rustam Muginov (19.05.2003 23:48:30)
Дата 19.05.2003 23:48:55

Ссылка на картинку

Здравствуйте, уважаемые.



С уважением, Рустам Мугинов.