>
>опа, а Прогресс стало быть не готов к производству Ка-50 уже лет как 10, что-то тут ИМХО ген директора занесло конкретно...
++++
кооперация Ка-50/52 УЖЕ развалилась, а Ми-28Н УЖЕ создана, поэтому кстати второй опытный Ми-28Н они собирают на Роствертоле.
С уважением, А.Никольский
>>>кооперация Ка-50/52 УЖЕ развалилась,
>
>а откуда дровишки что вот прям так развалилась? Там по слухам задела бортов на 20...
++++++
задел заделом, но одноместный вертолет армии не нужен, но по Ка-52 задела нет, а кооперация у Арсеньева и так развалилась, даже если по Ка-50 он был - увы, но 7 лет отсутсвия заказа в наших условиях, тем более для столь отдаленного завода, к сожалению фатально.
>>>а Ми-28Н УЖЕ создана, поэтому кстати второй опытный Ми-28Н они собирают на Роствертоле.
>
>это ИМХО от недостатка средств и встречается нынче повсеместно когда второй борт собирают уже на серийном заводе...
++++++
разумеется, это так. Но фишка в том, что у Ми-28 освоены в серии основные агрегаты.
С уважением, А.Никольский