От	FVL1~01
К	Alex Medvedev
Дата	30.07.2003 18:45:34
Рубрики	WWII; ВВС;

2 это именно D. ОДна конструкция имевашая ТРИ индеса RLM :-) (-)

---

---

От	Bismarck
К	FVL1~01 (30.07.2003 18:45:34)
Дата	30.07.2003 18:57:06

Re: D с гарротом точно. Только посмотрел (-)

---

---

От	Alex Medvedev
К	FVL1~01 (30.07.2003 18:45:34)
Дата	30.07.2003 18:48:27

не, D с гаргротом был. (-)

---

---

От	FVL1~01
К	Alex Medvedev (30.07.2003 18:48:27)
Дата	30.07.2003 19:02:19

Это построенный Д был с гаргротом...

---

И снова здравствуйте

При этом рейхсминистерство оперировало именно всеми тремя индексами применительно к одному ероплану 163Д, 263 и 248 Юнкерса и только ПОТОМ остановилась на последнем, отчасти даже во избежание путаницы с Ме-262...

Прото процесс совпал с тем что ИНДЕКС стали считать неотьемлимой принадлежностью фирмы. До этого номер считался принадлежностью РЕЙХСМИНИСТЕРСТВА и выделялся фирмам. Таким образом ПРАВИЛЬНОЕ название построеной машины Юнкерс 263!!!, но к этому времени на стройную систему нотификации наложили крепчайший болт.
С уважением ФВЛ

---