ВИФ2 NE : Ветка : Период килевой качки много меньше чем бортовой (-)

От	Arcticfox
К	Николай Поникаров
Дата	01.08.2003 16:07:04
Рубрики	WWII; Флот;

Период килевой качки много меньше чем бортовой (-)

От	Игорь Куртуков
К	Arcticfox (01.08.2003 16:07:04)
Дата	01.08.2003 18:19:37

Период меньше - значит частота выше. Не верится что-то.

Да и по личным ощущениям от плавания все ровно наоборот.

От	Arcticfox
К	Игорь Куртуков (01.08.2003 18:19:37)
Дата	01.08.2003 18:32:12

И тем не менее

Период качки обратно пропорционален корню из метвысоты, которая продольная примерно на порядок больше поперечной. Другое дело что это период собственных колебаний, а на практике он гораздо сильнее зависит от частоты внешнего воздействия, так что бывает как так, так и эдак :)

Где-то у меня на кассете есть кадры: линкор в штормовом море, дык там такая частота килевой качки, что просто УХ! Амплитуда - жуть! Ж-) А бортовой нет совсем :)

Юра

От	Игорь Куртуков
К	Arcticfox (01.08.2003 18:32:12)
Дата	01.08.2003 18:43:19

Однако, Вы правы...

>Период качки обратно пропорционален корню из метвысоты, которая продольная примерно на порядок больше поперечной. Другое дело что это период собственных колебаний, а на практике он гораздо сильнее зависит от частоты внешнего воздействия, так что бывает как так, так и эдак :)

>Где-то у меня на кассете есть кадры: линкор в штормовом море, дык там такая частота килевой качки, что просто УХ! Амплитуда - жуть! Ж-) А бортовой нет совсем :)

Однако, Вы правы... Тут годится модель упругих колебаний (сила пропорциональна смещению). Тогда частота пропорциональна корню из коэффициента жесткости, а этот коэффициент для килевых колебаний действительно должен быть выше - там то же отклонение вытесняет больше воды. Мда... Физика за восьмой класс.

От	Николай Поникаров
К	Игорь Куртуков (01.08.2003 18:43:19)
Дата	04.08.2003 11:13:32

Re: Однако, Вы

День добрый.

>Однако, Вы правы... Тут годится модель упругих колебаний (сила пропорциональна смещению). Тогда частота пропорциональна корню из коэффициента жесткости, а этот коэффициент для килевых колебаний действительно должен быть выше - там то же отклонение вытесняет больше воды. Мда... Физика за восьмой класс.

Угу. "Жесткость" для продольных колебаний больше, только ведь для них и "масса" больше. ("жесткость" - метвысота, "масса" - момент инерции относительно оси вращения).

Та что дальше считать надо, а моментам ноне в восьмом классе не учат ;)

С уважением, Николай.

От	Максим Гераськин
К	Игорь Куртуков (01.08.2003 18:43:19)
Дата	01.08.2003 19:41:53

Сферический конь

>Однако, Вы правы... Тут годится модель упругих колебаний (сила пропорциональна смещению). Тогда частота пропорциональна корню из коэффициента жесткости, а этот коэффициент для килевых колебаний действительно должен быть выше - там то же отклонение вытесняет больше воды. Мда... Физика за восьмой класс.

Не годится тут такая модель. Корабль волнами принудительно качает.Есть частота собственного колебания корабля (притопить один край и отпустить), а есть частота, с которой на него волны воздействуют.

По борту воздействие гораздо сильнее, ибо волна воздействует по длине корабля. По килю меньше, ибо по ширине. Длина обычно больше ширины, поэтому стараются носом встать к волне, иначе перевернет.

От	Игорь Куртуков
К	Максим Гераськин (01.08.2003 19:41:53)
Дата	01.08.2003 20:12:02

Все это уже было сказано

Здесь: http://www.vif2ne.ru/nvk/forum/2/co/591735.htm

> Корабль волнами принудительно качает.

"а на практике он гораздо сильнее зависит от частоты внешнего воздействия, так что бывает как так, так и эдак"

> Есть частота собственного колебания корабля (притопить один край и отпустить

"это период собственных колебаний"

От	Николай Поникаров
К	Arcticfox (01.08.2003 16:07:04)
Дата	01.08.2003 17:07:26