От FVL1~01
К Валерий Мухин
Дата 14.01.2001 04:32:02
Рубрики Современность; Униформа; Стрелковое оружие;

Увы на ДВС он

И снова здравствуйте

>Я так понимаю, речь идет об устройстве, которое ставится в автомобиль на место аккумулятора и позволяет обходится без генератора. Так? Я встречал ранее информацию
>о таком устройстве и хотел бы на него взглянуть. А может быть даже и приценится.
Ох я бы тоже хотел но это хитачевский безогенератор на ДВС, вес 9 кг сухой, 1квт/ч,220в\ расход 0,75л в час а такие как вы описали они на топливных елементах и не вылазят за експериментальную стадию а поробности фирмачи берегут чище чем амеры в 1945 А-бомбу берегли.
А генератор у нас на ВДНХ продают, стоит 650 баксов и практичен и в деле зарекомендовал, хотя и дороговат зараза
>C уважением, Валерий Мухин. http://mukhin.vif2.ru
С уважением ФВЛ
От Валерий Мухин
К FVL1~01 (14.01.2001 04:32:02)
Дата 14.01.2001 13:40:12

Re: Увы на...

>Ох я бы тоже хотел но это хитачевский безогенератор на ДВС, вес 9 кг сухой, 1квт/ч,220в\ расход 0,75л в час

Ээээ… Наверное Вы все же хотели сказать 1 кВт? Все же кВт*ч это несколько иное понятие.
1 кВт это мало для силового костюма на мой взгляд. Нужно, хотя бы 10 кВт. Впрочем если рационально расходовать (компьютерное управление двигателями) + поставить накопитель энергии для пиковых нагрузок, то возможно 1 кВт хватит. И жрет он (с ваши слов) как слон – у моей Нивы расход в пересчете на кВт примерно 0.13 л/ч.

C уважением, Валерий Мухин. http://mukhin.vif2.ru
От FVL1~01
К Валерий Мухин (14.01.2001 13:40:12)
Дата 14.01.2001 17:57:36

Ждет топливные элементы

И снова здравствуйте
>>Ох я бы тоже хотел но это хитачевский безогенератор на ДВС, вес 9 кг сухой, 1квт/ч,220в\ расход 0,75л в час
>
>Ээээ… Наверное Вы все же хотели сказать 1 кВт? Все же кВт*ч это несколько иное понятие.
Да опечатался задумавшись, только что за квартиру платил в сберкассу, вот и пропекла дырка в бюджете
>1 кВт это мало для силового костюма на мой взгляд. Нужно, хотя бы 10 кВт. Впрочем если рационально расходовать (компьютерное управление двигателями) + поставить накопитель энергии для пиковых нагрузок, то возможно 1 кВт хватит. И жрет он (с ваши слов) как слон – у моей Нивы расход в пересчете на кВт примерно 0.13 л/ч.
Ну да конечно это плата за малогабаритность и простоту - движочек двутактный, высокооборотный, расход топлива никем не контролируется, карбюрыция примитивная, но зато легко и дешево, а за топливо хай платит потребитель. Лего поверю в бензогенератор с непосредственным впрыском весом в 25 кг, дающий киловатт 6-7 с расходом 250грамм на квт в час, но цена у него будет не сотни долларов а Ох... Другие цифры (по расходу или по массе) потребуют уже перехода на дизель или гтд. Так что ждем-с хороших топливноэлектрических элементов, положение дел в современной электрохимии обнадеживает (правда оно обнадеживает со времени полета Апполонов в конце 60-х. А сточки зрения устойчивости+компактрность+проходимость оптимален пока гусеничный привод, и не скелетон надо делать солдатику а гусеничные роликовые коньки :-) шутка
>C уважением, Валерий Мухин. http://mukhin.vif2.ru
С уважением ФВЛ
От FVL1~01
К FVL1~01 (14.01.2001 17:57:36)
Дата 14.01.2001 17:58:28

Опечатка 150 г/квт в час (-)
От Валерий Мухин
К FVL1~01 (14.01.2001 17:58:28)
Дата 14.01.2001 18:22:05

Эх! г/ч на кВт (-)