>Механизированное заряжание называется
>Автомат заряжания называется
>*********
>Угу. Разрабатывается для каждой конкретной системы. Более ни на что не пригодно. Механизированное заряжание не способно сместить гаубицу ни на мм. Для этого вспомогательный движок. Не способно оно также оборудовать позицию в инженерном плане. Для этого инженерная техника. А в экзоскелетах два члена экипажа способны все это выполнить.
Правда? То есть если вспомогательный движок весит двести кило, то достаточно к человеку привязать несколько проволочек и он этот движок заменит?
>>БРЭМ называется
>******
>Тоже согласен. Машина - почти что танк. Со своим экипажем, со своимим проблемами в обслуживании и снабжении. А заряжающий в экзоскелете - он всегда при танке. И АЗ не нужно.
Ага. И будет этот заряжающий размещаться следующим образом (учитывая массо-габаритные ограничения): одна нога в отделении управления, другая в машинном, туловище под башней, рука всего одна, но зато проходит сквозь задницу. Разрешите я усомнюсь?
>Экзоскелет способен облегчить если не все, то большинство всомогательных операций при ведении боевых действиях. Причем унифицированный, не требующий обучения (по крайней мере оно минимально). Достаточно легкий и мобильный. Доставьте ка например ту же 'МТУ называется. И еще много как.' куда нибудь? А здесь 10 солдатиков -загрузил в вертолет и готово.
Извините, МТУ перевозит мост массой 10 тонн. 10 солдатиков Вам это не сделают, сколько гидравлики на них не навешай. У Вас как-то получается что волшебное слово экзоскелет разом решает проблемы стоящие перед современной техникой.
>> В авиации - бомбочки подвешивать одним движением руки.
>
>Кран называется.
>> В тылу - грузить разгружать (см фильм 'Чужие-2').
>Тоже кран называется.
>******
>Только разные. И ни на что больше непригодные.
Потому и непригодные, что НЕ МОЖЕТ кран, таскающий несколько тонн, уместиться на спине пехотинца. Хоть как пытайся.