>>>Дык чаще всего ИМЕННО за ради искуства.
>Не наблюдаю.
>>См "Маус".
>Редкий случай, и то, какие-то доводы все же были...
>Хe-177?
Новый "евробомбер" на замену Не-111 был нужен. Силовую ему, конечно, через задницу сделали, так ведь с движками напряженка была, у нас Болховитинов спарками тоже не от хорошей жизни занимался.
>Me-264,
А как еще достать янки после "Зеелеве"?:)
>Блом Фосс Викинг,
Это не пример. Пассажирский трансатлантик переделали в дальний морской разведчик. Дело понятное и обычное.
>Карл и Торы всякие,
"Линия Мажино", однако. Ее гипноз.
>Крейсера типа OPQ
Вот с этим согласен.
>и типа M,
А их-то за что? Обычные крепкие "середнячки".
>список идиотизмов у ворот продолжить? Ах да 170 и 210 мм зенитки :-)
И снова здравствуйте
>>>См "Маус".
>>Редкий случай, и то, какие-то доводы все же были...
Без доводов ничего не делают. но нафига...
>>Хe-177?
>
>Новый "евробомбер" на замену Не-111 был нужен. Силовую ему, конечно, через задницу сделали, так ведь с движками напряженка была, у нас Болховитинов спарками тоже не от хорошей жизни занимался.
ДЫК был же не хуже и в серии. Но нет. И не с одной силовой дело. Вообще машина странная, нпонятно для чего не два не полтора. Полутяжелый бомбардировщик
>>Me-264,
>
>А как еще достать янки после "Зеелеве"?:)
С подводных авианосцев :-) Ведь радары же есть на свете, а дура на низкой высоте не летает...
>>Блом Фосс Викинг,
>
>Это не пример. Пассажирский трансатлантик переделали в дальний морской разведчик. Дело понятное и обычное.
угу и занялись серией. Дык ладно бы ферзухи переоборудовали, слова бы не сказал. НЕТ УВЛЕКЛИСЬ.
ВСЕ беды немцев - тормозить не умееют.
>>Крейсера типа OPQ
>
>Вот с этим согласен.
>>и типа M,
>
>А их-то за что? Обычные крепкие "середнячки".
:-) Не крепкие не середнячки. ВООБЩЕ непойешь что и сбоку бантик - тяжелый крейсер с броней "колонии" и вооружением "кондотьери"...
>Ракет-то не было еще...
И слава богу. 150мм их не отрезвила. Надо дальше пилить бабки
Еще до кучи минные тралы всех мастей... танковые, на колесиках. Из картона.